Some items from this specific schematic: Bolt,fork Cylinder(10x25), Spring,main, Spring,rebound, Cylinder.
twenty-three components are shown in this Vx800 1990 (l) Usa (e03) Front Damper exploded diagram.
Of all the components that make up this Front Damper  the Gasket (nas) has the lowest price.

Bullone

DAMPER ASSEMBLY,RIGHT

Ammortizzatore Assemblaggio Sinistra

Tubo Interno

Anello O

Pistone

TUBE,OUTER,RIGHT

TUBE,OUTER,LEFT

CYLINDER

Bullone Forcella Cilindro 10X25 

Guarnizione NAS 

Guarnizione Dell'olio Fronte Forcella

Anello Olio Guarnizione Tappo

Rondella Forcella Olio Guarnizione

Metallo Scivolo

Molla Principale

Rondella 22.5X32X1.6 

Guida Molla

Guarnizione Polvere

Guarnizione Antipolvere Fronte Forcella

SPACER,SPRING

SPRING,REBOUND

PIECE,OIL LOCK

Anello Del Pistone 

CAP,FORK

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Buying replacement parts of great standards has become very easy now. Simply browse through the gallery and find out right parts for Suzuki VX800 1990 (L) USA (E03).

VX800 1990 (L) USA (E03)

Suzuki, più di altri produttori giapponesi, si è impegnata nel mercato nordamericano delle cruiser con molti modelli di qualità, sia allora che oggi. La VX800 era un altro progetto di questo tipo, ma con un tocco da moto sportiva! Annunciata nel 1990, aveva uno stile accattivante e un propulsore tecnicamente avanzato, dimostrando ad aziende come Harley Davidson che le cruiser possono essere belle da vedere e piacevoli da guidare, per tutti i tipi e le taglie di motociclisti. Il bicilindrico a V da 805 cc raffreddato a liquido era una delizia, con il suo stile sportivo e la potenza sufficiente, 63 CV a 7500 giri/min, per rendere piacevole la guida di questa sportiva nuda da 214 kg e, grazie all'abbondanza di coppia, era in grado di stare al passo con molte moto sportive più "veloci". Soprattutto grazie al suo telaio ben assemblato e alle sospensioni ben sviluppate. Oggi sono relativamente rare, ma gli esemplari di buona qualità mantengono un'alta quotazione e per molti rappresentano la perfetta macchina sportiva nuda, con prestazioni incisive ai medi regimi e un'ottima maneggevolezza combinata con un'estetica splendida, quasi una Egli-Vincent dei giorni nostri......... ma senza il dolore!

SUZUKI VX800 1990 (L) USA (E03)Ammortizzatore Anteriore