This schematic depicts all components used in the <strong>Ts250er 1981 (x) (e1 E2 E4 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39) Left Handle Switch (e4, E18) partslist</strong>.
The sub assemblies and components that make up this Left Handle Switch (e4, E18) include this Switch Assy,handle,l, the most expensive part.
Parts such as the Left Handle Switch (e4, E18): Adjuster,cable, Cover,clutch Lever, Nut,cable Adjuster, Spring are included in the Ts250er 1981 (x) (e1 E2 E4 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39) Left Handle Switch (e4, E18) parts fiche.

Bullone

Vite

Dado

Dado 6MM

Morsetto L:120 

SWITCH ASSY,HANDLE,L

Manopola Illuminazione Interruttore

Manopola DIMMER Interruttore

Manopola Frecce

Impugnatura L

Coperchio Frizione Leva

Pulsante Clacson

Contatto

Molla

Bullone Leva Perno

Bullone Leva

Regolatore Cavo

Dado Cavo Regolatore

LEVER ASSY,CLUTCH

Leva Frizione

Leva Frizione NON O.E. ALTERNATIVE 

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(01 02 E04 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39) GENERAL UNITED KINGDOM FRANCE COLUMBIA NORWAY SWEDEN ZWITSERLAND BELGIUM GERMANY AUSTRALIA SINGPORE AUSTRIA

Here is a limitless collection of replacement parts for Suzuki TS250ER 1980 (T) (01 02 E04 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39). The parts that can help you to modify your vehicle.

TS250ER 1980 (T) (01 02 E04 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39)

La Suzuki TS250, monocilindrica a due tempi raffreddata ad aria, fu introdotta nel 1969 e fu costruita come moto a doppio uso o, come la chiamavano negli Stati Uniti, "Street Scramble", basandosi abbastanza fedelmente sul modello da cross di serie TM250. Il modello del 1969 erogava 23 CV ed era dotato di un cambio a cinque marce. Chiamata "Savage" negli Stati Uniti e "Hustler" in Giappone, divenne gradualmente un po' meno potente alla ricerca di maggiori prestazioni ai medi regimi e, oseremmo dire, di una migliore affidabilità. I modelli giapponesi avevano una messa a punto inferiore, con una potenza di soli 18,5 CV al momento del lancio, che sarebbe stata aumentata a 22 CV a partire dal 1971. Un grande fuoristrada classico, che ha un valore elevatissimo sia negli Stati Uniti che in Giappone.

SUZUKI TS250ER 1980 (T) (01 02 E04 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39)Interruttore Maniglia Sinistra E4 E18

Impugnatura L

Morsetto L:120

LEVER ASSY,CLUTCH

Leva Frizione

Leva Frizione NON O.E. ALTERNATIVE

Bullone Leva

Dado 6MM

Regolatore Cavo

Dado Cavo Regolatore

Bullone

SWITCH ASSY,HANDLE,L

Manopola Illuminazione Interruttore

Manopola DIMMER Interruttore

Vite

Manopola Frecce

Pulsante Clacson

Contatto

Molla

Vite

Coperchio Frizione Leva