Parafango Posteriore Modello G/H/J/K/L/M 

The Rear Fender (model G/h/j/k/l/m) assembly is constructed from several parts from which the Fender,rear is the most expensive.
Some items from this specific schematic: Nut, Screw, Fender,rear, Nut.
The ten Rm80 1992 (n) Usa (e03) Rear Fender (model G/h/j/k/l/m) component parts are all listed in this schematic.

Bullone

Bullone 6X30

Vite

Dado 6MM

Dado

Rondella 6.5X20X1.6 

Rondella

Rondella 10.5X30X2.3 

FENDER,RR

FENDER,REAR

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RM80 1992 (N) USA (E03)

I primi esemplari della RM80, una moto da cross di livello junior, erano un due tempi raffreddato ad aria che, al momento del lancio nel 1978, produceva una potenza di 14,5 CV a 11.000 giri/min. L'induzione era sia a pistone che a lamelle e, sebbene veloce, aveva una banda di potenza piuttosto temibile, non il miglior mix con una moto che pesava solo 62 kg e che rischiava di sputare l'incauto novizio direttamente dalla porta posteriore! All'inizio degli anni '80 il modello acquisì il raffreddamento a liquido e una maggiore potenza, questa volta con un po' più di flessibilità. Il modello si è evoluto nel corso degli anni ed è stato estremamente popolare tra i piloti junior, ma è stato sostituito nel 2002 dalla RM85.

SUZUKI RM80 1992 (N) USA (E03)Parafango Posteriore Modello G/H/J/K/L/M

FENDER,REAR

FENDER,RR

Vite

Bullone

Bullone 6X30

Bullone

Rondella

Dado

Rondella 10.5X30X2.3

Dado