Cilindro Maestro Anteriore Modello K1/K2/K3 

Check out any of the twenty Front Master Cylinder (model K1/k2/k3) components enlisted.
A sample from the products for the Front Master Cylinder (model K1/k2/k3) include: Clamp,fr Brake Hose Inner, Cylinder Assy,fr Master, Hose,fr Brake, Clamp,fr Brake Hose Outer.
With all the components that make up the RM250 2006 (K6) USA (E03) FRONT MASTER CYLINDER (MODEL K1/K2/K3) assembly. The Washer(10x15x1.5) is the most frequently specified with four applications.

Bullone 6X12 

Bullone 6X16 

Rondella 10X15X1.5 

Rondella

Bullone Unione

COVER,FR BRAKE HOSE

Morsetto FR Freno Tubo Interno

Morsetto FR Freno Tubo Esterno

HOSE,FR BRAKE

PISTON & CUP SET RM125&250/-K3

Pistone & Coppa SET

CYLINDER ASSY,FR MASTER

Gruppo Cilindro FR Cilindro Maestro

Bagagliaio

Diaframma

Tappo

Supporto

Bullone

Separatore

Vite

Anello

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In questa pagina, troverete una galleria completa di parti di ricambio per RM250 2006 (K6) USA (E03). La ricerca delle parti giuste del veicolo &egrave; finalmente finita

RM250 2006 (K6) USA (E03)

La serie RM (che sta per moto da corsa) di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater, un enorme salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero e proprio vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. Il continuo sviluppo della serie RM continua ancora oggi. La RM250 fu lanciata a metà degli anni '70 ed era alimentata da un due tempi con pistone e valvola lamellare da 35 CV a 7500 giri/min. Con un peso di soli 101 kg, si dimostrò subito competitiva e il successo nelle vendite e nelle competizioni seguì. Nel 1982 la RM250 adottò il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante "Full Floater", rendendo la moto molto difficile da battere in pista. La macchina continuò a evolversi e nel 2004 pesava solo 96 kg ed erogava 55 CV a 8000 giri/min.

SUZUKI RM250 2006 (K6) USA (E03)Cilindro Maestro Anteriore Modello K1/K2/K3

Gruppo Cilindro FR Cilindro Maestro

Gruppo Cilindro FR Cilindro Maestro

Pistone & Coppa SET

Bagagliaio

Diaframma

Tappo

Vite

Supporto

Bullone

Separatore

Anello

Bullone Unione

Rondella 10X15X1.5

HOSE,FR BRAKE

Morsetto FR Freno Tubo Interno

Morsetto FR Freno Tubo Esterno

Bullone 6X16

COVER,FR BRAKE HOSE

Bullone 6X12

Rondella