The <a href="#row0154706123">Bolt</a> is the most widely applied product in the RM250 2001 (K1) USA (E03) REAR CALIPER (MODEL K4) ( two times ).
Of all the components used in this assembly the Caliper Assy,rr is the most expensive.
seventeen components are listed in the schematic for this Rm250 2001 (k1) Usa (e03) Rear Caliper (model K4) .

Bullone

Rondella

BLEEDER

Tappo BLEEDER

Spina Perno

Bagagliaio

Perno Bullone

Molla Pastiglia Freno

Guarnizione SET Pistone

Pastiglia Freno & Ritenuta SET

CALIPER ASSY,RR

Set Di Pistoni

Perno Supporto

BRACKET

Posteriore Pinza Frenante Guardia SET

Guardia RR Pinza Frenante

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RM250 2001 (K1) USA (E03)

La serie RM (che sta per moto da corsa) di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater, un enorme salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero e proprio vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. Il continuo sviluppo della serie RM continua ancora oggi. La RM250 fu lanciata a metà degli anni '70 ed era alimentata da un due tempi con pistone e valvola lamellare da 35 CV a 7500 giri/min. Con un peso di soli 101 kg, si dimostrò subito competitiva e il successo nelle vendite e nelle competizioni seguì. Nel 1982 la RM250 adottò il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante "Full Floater", rendendo la moto molto difficile da battere in pista. La macchina continuò a evolversi e nel 2004 pesava solo 96 kg ed erogava 55 CV a 8000 giri/min.

SUZUKI RM250 2001 (K1) USA (E03)Pinza Posteriore Modello K4

CALIPER ASSY,RR

Set Di Pistoni

Guarnizione SET Pistone

Molla Pastiglia Freno

Bagagliaio

Bullone

Bagagliaio

Perno Bullone

BRACKET

Spina Perno

Perno Supporto

BLEEDER

Tappo BLEEDER

Pastiglia Freno & Ritenuta SET

Guardia RR Pinza Frenante

Bullone

Rondella