Of all the components that make up this Rear Master Cylinder (model K4)  the Pin has the lowest price.
Some items from this specific schematic: Screw(6x16), Cylinder Set,r, Screw, Yoke.
The eighteen Rm125 2004 (k4) Usa (e03) Rear Master Cylinder (model K4)  component parts are all listed in this schematic.

Vite

Perno

Vite 6X16 

Rondella 8.5X14X1.6 

Rondella 10X15X1.5 

Perno 8X20 

Bullone Unione

Guida RR Freno

Tubo RR Freno

Set Pistone/Coppa

Cilindro SET RR Cilindro Maestro

Cilindro SET R

Diaframma

Tappo

Asta Spingere

Bagagliaio

Giogo

Dado

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RM125 2004 (K4) USA (E03)

La serie RM di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante Full Floater, un gigantesco salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca.<br><br>La RM125, lanciata per la prima volta nel 1975, non era competitiva nei confronti dei modelli Kawasaki KX, Honda CR e Yamaha YZ, e fu rapidamente modificata a metà del 1975, con il nome di RM125S. Le prestazioni extra di questo modello furono ottenute grazie a un porting più radicale, rifinito a mano. La potenza fu aumentata da 23 a 26 CV, ma questo modello fu sostituito nel 1976, rendendo la RM125S una delle moto più rare del suo genere. Il modello acquisì il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater nel 1981 e fu giudicato dai collaudatori dell'epoca la migliore moto da MX degli ultimi 25 anni. Nel 2007 la RM125 erogava 41 CV a 11.500 giri/min e pesava ancora solo 87 kg!

SUZUKI RM125 2004 (K4) USA (E03)Cilindro Maestro Posteriore Modello K4

Cilindro SET R

Set Pistone/Coppa

Bagagliaio

Giogo

Asta Spingere

Dado

Tappo

Vite

Diaframma

Tubo RR Freno

Bullone Unione

Rondella 10X15X1.5

Vite 6X16

Guida RR Freno

Vite

Perno 8X20

Rondella 8.5X14X1.6

Perno