twenty-two components are shown in this Rm125 1998 (w) (e02 E04 E24 E37) Shock Absorber (model V) exploded diagram.
A sample from the products for the Shock Absorber (model V) include: Absorber Assy, Rear Shock (purple), Spring,rear (k=5.0), Ring,stopper, Cap.
The Shock Absorber (model V) assembly is constructed from several parts from which the Absorber Assy, Rear Shock (purple) is the most expensive.

Bullone 10X47.5 

Dado

Anello O Testina Dello Sterzo Bullone Braccio Di Controllo Super

Guarnizione Scarico Spina NAS 

Tappo

ABSORBER ASSY, REAR SHOCK (PURPLE)

ROD,PISTON

Anello O

O RINR SET

Cuscinetto RR Ammortizzatore Assorbitore

Regolatore SET Ammortizzatore Assorbitore

Sedile Molla

Molla RR K=4.8 

SPRING,REAR (K=5.0)

SPRING SEAT SET,SHOCK ABSORBER

Guarnizione Polvere Braccio Di Controllo Superiore R

Guarnizione Polvere Braccio Di Controllo Superiore L

Collare ORIFICE

Anello Tappo

BOLT

RING,STOPPER

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RM125 1999 (X)

La serie RM di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante Full Floater, un gigantesco salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. La RM125, lanciata per la prima volta nel 1975, non era competitiva nei confronti dei modelli Kawasaki KX, Honda CR e Yamaha YZ, e fu rapidamente modificata a metà del 1975, con il nome di RM125S. Le prestazioni extra di questo modello furono ottenute grazie a un porting più radicale, rifinito a mano. La potenza fu aumentata da 23 a 26 CV, ma questo modello fu sostituito nel 1976, rendendo la RM125S una delle moto più rare del suo genere. Il modello acquisì il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater nel 1981 e fu giudicato dai collaudatori dell'epoca la migliore moto da MX degli ultimi 25 anni. Nel 2007 la RM125 erogava 41 CV a 11.500 giri/min e pesava ancora solo 87 kg!

SUZUKI RM125 1999 (X)Ammortizzatore Modello V

ABSORBER ASSY, REAR SHOCK (PURPLE)

Molla RR K=4.8

Cuscinetto RR Ammortizzatore Assorbitore

Anello Tappo

Guarnizione Polvere Braccio Di Controllo Superiore R

Guarnizione Polvere Braccio Di Controllo Superiore L

ROD,PISTON

O RINR SET

RING,STOPPER

Regolatore SET Ammortizzatore Assorbitore

SPRING SEAT SET,SHOCK ABSORBER

Anello O

Anello O Testina Dello Sterzo Bullone Braccio Di Controllo Super

Collare ORIFICE

BOLT

Guarnizione Scarico Spina NAS

Anello Tappo

Tappo

Sedile Molla

Bullone 10X47.5

Dado

SPRING,REAR (K=5.0)