Some items from this specific schematic: Thread Lock No.1303b Purpl 50g, Paint (special White), Thread Lock(1333b Red 50g), Paint (marble European Blue).
The Rgv250 1989 (k) (e02 E04 E21 E24 E34) Optional consists of fifteen pieces with the Thread Lock Super (1324) being the most expensive.

TUBE REPARING TOOL

LIQUID Guarnizione NO.1215 250G

BOND 1104

THREAD LOCK SUPER(1360)

THREAD LOCK(1333B RED 50G)

SUZUKI LOCK CEMENT TB1303 THREEBOND

THREAD LOCK NO.1303B PURPL 50G

THREAD Serratura NO.1401 Chiaro 200G

THREAD LOCK NO.1342H BLUE 50G

THREAD LOCK NO.1342

THREAD Serratura NO.1322D Rosso 50G

THREAD Serratura NO

THREAD LOCK SUPER (1324)

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(E02 E04 E21 E24 E34) = UNITED KINGDOM FRANCE BELGIUM AUSTRALIA ITALY

Riparare il veicolo con alcune delle parti migliori elencate nella seguente galleria. L&#039;elenco contiene le parti da A a Z per Suzuki RGV250 1989 (K) (E02 E04 E21 E24 E34).

RGV250 1989 (K) (E02 E04 E21 E24 E34)

Lanciata nel 1987, la RGV250 Gamma era una moto da corsa virtuale per la strada. Il bicilindrico a V di 90° raffreddato a liquido erogava una potenza di 68 CV a regimi incredibilmente elevati per un due tempi. Questo ha dato alla leggerissima macchina di 128 kg prestazioni da capogiro, con un telaio favoloso e maneggevole, con pause perfette e capace di angoli di piega incredibili grazie al motore stretto. Suzuki ha prodotto un kit da corsa che aumenta la potenza a 70 CV, utile per quei proprietari che hanno versioni limitate a 45 CV!  Per il turismo questa macchina è praticamente inutile, ma per le giornate in pista e per le corse punto a punto, con la sua velocità massima di 215 km/h, è praticamente perfetta!

SUZUKI RGV250 1989 (K) (E02 E04 E21 E24 E34)Opzionale