The Gsx600fu 1990 (l) Germany (e22) Fuel Cock (model T) consists of nineteen pieces with the Cock Assy,fuel being the most expensive.
The most reasonably priced component used on the Gsx600fu 1990 (l) Germany (e22) Fuel Cock (model T) is the Bolt(6x20).
A sample from the products for the Fuel Cock (model T) include: Cock Assy,fuel, Bolt, Gasket(6.4x11.5x0.8) (nas), Clip.

BOLT

Bullone

Vite

Bullone 6X20 

Guarnizione 6.4X11.5X0.8 NAS 

Tubo L:350 

Tubo 7X12X150 

Tubo 7X12X330 

Tubo 5X8.2X2000 

CLIP

Indicatore Assemblaggio Carburante Livello SENDER

GASKET,FUEL LEVEL GAUGE (NAS)

Piastra Carburante Scarico

Guarnizione Carburante Scarico Piastra

Guarnizione Carburante Scarico Piastra NAS 

COCK ASSY,FUEL

Anello O

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GSX600FU 1990 (L) GERMANY (E22)

Presentata in Europa al Salone di Parigi del 1987 come sport tourer, questa 600cc DOHC 16 valvole da 80 CV ha davvero segnato un punto di riferimento per questa classe. Utilizzava il super motore raffreddato ad aria/olio a prova di proiettile, che avrebbe svolto un ottimo servizio per molti anni a venire, dapprima nelle prime GSXR 600 sportive e successivamente nei modelli Bandit 600. <br>È interessante notare che in Nord America i modelli GSX600F venivano chiamati Katana.

SUZUKI GSX600FU 1990 (L) GERMANY (E22)Rubinetto Del Carburante Modello T

COCK ASSY,FUEL

Anello O

Bullone 6X20

Guarnizione 6.4X11.5X0.8 NAS

Tubo 7X12X150

Tubo 7X12X330

CLIP

CLIP

Indicatore Assemblaggio Carburante Livello SENDER

GASKET,FUEL LEVEL GAUGE (NAS)

Bullone

Piastra Carburante Scarico

Guarnizione Carburante Scarico Piastra NAS

BOLT

Tubo 5X8.2X2000

CLIP

BOLT

Tubo 5X8.2X2000

CLIP