The component with the lowest price in the CYLINDER schematic is the Pin.
In this schematic the &quot;Stud&quot; is used most often.
The Gsx400s 1985 (f) General Export (e01) Cylinder consists of six pieces with the Cylinder being the most expensive.

Perno

Bullone Prigioniero

Prigioniero

Anello O D:2 ID:70 

Cilindro

GASKET,CYLINDER (NAS)

GASKET,CYLINDER (MCA)

Guarnizione Base Cilindro NON O.E. ALTERNATIVE 

Guarnizione Cilindro NAS 

Guarnizione T:1.2 MCA 

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GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)

Uscito in Giappone nel 1979, questo sportivo ma fragile modello DOHC a quattro valvole per cilindro sprigionava un'ottima potenza di 44 CV a 9500 giri/min, e con un peso relativamente contenuto di 175 kg era piuttosto veloce per gli standard dell'epoca. Il suo stile era simile a quello della compagna di scuderia GSX250E ed entrambi i modelli furono lanciati in Europa nel 1980. La GSX400E sostituiva il vecchio modello GS425 a due valvole per cilindro. Il motore funzionava bene come 250, ma nella versione 400 era eccessivamente allungato e la sua scarsa reputazione in termini di affidabilità lo rese impopolare in Europa. Nel 1981 uscì una GSX400F (Four) completamente diversa, anch'essa con una testa a quattro valvole.

SUZUKI GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)Cilindro