Some items from this specific schematic: Screw, Headlamp Assy, Bulb(12v60/55w,h4), Nut,headlamp Adjuster.
The sub assemblies and components that make up this Headlamp (e4,e16,e17,e21,e22,e24,e25,e26,e53) include this Headlamp Assy, the most expensive part.

Vite

Vite 5X16 

Rondella Serratura

Rondella

12V55/60 H4

BULB(12V60/55W,H4)

BULB(12V60/55W ,YELLOW)

BULB (12V, 60/55W, H4)

Lampadina 12V4W 

HEADLAMP ASSEMBLY

HEADLAMP ASSY

Cerchio

LAMP UNIT

Unità Lampada

Dado

Dado Regolando

SCREW

SCREW,HEADLAMP ADJUST

Dado Faro Regolatore

Molla

Coperchio Bussola

Giunto Gomma

Bussola

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GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)

Uscito in Giappone nel 1979, questo sportivo ma fragile modello DOHC a quattro valvole per cilindro sprigionava un'ottima potenza di 44 CV a 9500 giri/min, e con un peso relativamente contenuto di 175 kg era piuttosto veloce per gli standard dell'epoca. Il suo stile era simile a quello della compagna di scuderia GSX250E ed entrambi i modelli furono lanciati in Europa nel 1980. La GSX400E sostituiva il vecchio modello GS425 a due valvole per cilindro. Il motore funzionava bene come 250, ma nella versione 400 era eccessivamente allungato e la sua scarsa reputazione in termini di affidabilità lo rese impopolare in Europa. Nel 1981 uscì una GSX400F (Four) completamente diversa, anch'essa con una testa a quattro valvole.

SUZUKI GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)Faro E4 E16 E17 E21 E22 E24 E25 E26 E53

HEADLAMP ASSY

HEADLAMP ASSY

HEADLAMP ASSEMBLY

Cerchio

Unità Lampada

LAMP UNIT

Vite

Dado Regolando

Coperchio Bussola

SCREW,HEADLAMP ADJUST

SCREW

Molla

Rondella

Dado Faro Regolatore

Bussola

Giunto Gomma

BULB (12V, 60/55W, H4)

BULB(12V60/55W,H4)

Lampadina 12V4W

Vite

Rondella Serratura

Rondella