Parts such as the Signal Generator: Screw(5x12), Igniter Unit A, Bolt 6x60, Signal Generator Assy are included in the Gsx400s 1985 (f) General Export (e01) Signal Generator parts fiche.
With three applications this Clamp L:35 is the most specified part.
This Igniter Unit A is the most expensive of the items that make up this Signal Generator assembly.

Bullone 6X60 

Vite

Rondella Serratura

Vite 5X12 

Rondella

Rondella 5.5X10X0.8 

Morsetto

Morsetto L:35

Unità Di Accensione Assy

Innitor Unità A

SIGNAL GENERATOR ASSY

ROTOR, SIGNAL

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GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)

Uscito in Giappone nel 1979, questo sportivo ma fragile modello DOHC a quattro valvole per cilindro sprigionava un'ottima potenza di 44 CV a 9500 giri/min, e con un peso relativamente contenuto di 175 kg era piuttosto veloce per gli standard dell'epoca. Il suo stile era simile a quello della compagna di scuderia GSX250E ed entrambi i modelli furono lanciati in Europa nel 1980. La GSX400E sostituiva il vecchio modello GS425 a due valvole per cilindro. Il motore funzionava bene come 250, ma nella versione 400 era eccessivamente allungato e la sua scarsa reputazione in termini di affidabilità lo rese impopolare in Europa. Nel 1981 uscì una GSX400F (Four) completamente diversa, anch'essa con una testa a quattro valvole.

SUZUKI GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)Generatore Di Segnale