With all the components that make up the GSX400S 1985 (F) GENERAL EXPORT (E01) FUEL COCK assembly. The Bolt is the most frequently specified with five applications.
nineteen components are listed in the schematic for this Gsx400s 1985 (f) General Export (e01) Fuel Cock .
Of all the components that make up this Fuel Cock  the Bolt(6x20) has the lowest price.

Bullone

Vite

Vite 5X10

Rondella Di Bloccaggio

Bullone 6X20 

Guarnizione 5.8X13X1.2 NAS 

Guarnizione

Tubo

Tubo Carburante

CLIP

Molla

GUAGE, FUEL LEVEL

Guarnizione Carburante Livello Indicatore NAS 

PLATE,FUEL DRAIN

GASKET

GASKET (NAS)

COCK ASSY,FUEL

Anello O

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GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)

Uscito in Giappone nel 1979, questo sportivo ma fragile modello DOHC a quattro valvole per cilindro sprigionava un'ottima potenza di 44 CV a 9500 giri/min, e con un peso relativamente contenuto di 175 kg era piuttosto veloce per gli standard dell'epoca. Il suo stile era simile a quello della compagna di scuderia GSX250E ed entrambi i modelli furono lanciati in Europa nel 1980. La GSX400E sostituiva il vecchio modello GS425 a due valvole per cilindro. Il motore funzionava bene come 250, ma nella versione 400 era eccessivamente allungato e la sua scarsa reputazione in termini di affidabilità lo rese impopolare in Europa. Nel 1981 uscì una GSX400F (Four) completamente diversa, anch'essa con una testa a quattro valvole.

SUZUKI GSX400E 1984 (E) GENERAL EXPORT (E01)Rubinetto Del Carburante

COCK ASSY,FUEL

Anello O

Bullone 6X20

Guarnizione

Tubo

CLIP

Molla

GUAGE, FUEL LEVEL

Guarnizione Carburante Livello Indicatore NAS

Bullone

Rondella Di Bloccaggio

Vite 5X10

Rondella Di Bloccaggio

PLATE,FUEL DRAIN

GASKET (NAS)

Vite

Rondella Di Bloccaggio

Tubo Carburante

CLIP