The most expensive part in this assembly is the Lever Assy,clutch.
Some items from this specific schematic: Boot,clutch Cable, Knob,turn Signal Switch, Plate,switch Knob, Lever Assy,clutch.
Of all the components that make up this Lh Handle Switch (gs750b)  the Lock Washer has the lowest price.

Bullone

Vite

Perno 16X20

Cotter

Rondella Serratura

Rondella Di Bloccaggio

Vite 5X22 

SWITCH ASSEMBLY,HANDLE,LEFT

GRIP,L

GRIP,LEFT

Bullone Leva

NUT,LEVER FITTNG

Regolatore Cavo

Dado Cavo Regolatore

LEVER ASSY,CLUTCH

Assemblea Leva Frizione NON O.E. ALTERNATIVE 

LEVER,CLUTCH

Manopola Girare Segnale Interruttore

Coperchio Frizione Leva

Manopola Maniglia Interruttore

Manopola

Piastra Interruttore Manopola

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Bagagliaio Frizione Cavo

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Non aspettate pi&ugrave; e scoprite alcuni dei migliori pezzi di ricambio per la vostra Suzuki GS750 1977 (B) USA (E03) in questa galleria.

GS750 1977 (B) USA (E03)

Lanciata nel 1976, la GS750 fu la prima Suzuki a quattro tempi dagli anni Cinquanta. Suzuki era giustamente famosa per i suoi due tempi, ma la situazione era già critica per questo tipo di motore, dato che Honda e Kawasaki avevano già ottenuto un enorme successo con le loro 750 e 900 a quattro tempi. Ad aggravare i problemi, le leggi statunitensi sulle emissioni, in particolare in California, il mercato più grande, rendevano obsoleti i due tempi. Suzuki iniziò lo sviluppo del programma a quattro tempi già nel 1972 e si impegnò a fondo per garantire che i suoi motori fossero all'altezza della situazione. I loro sforzi furono ripagati con alcuni dei modelli più belli, potenti e resistenti degli anni '70 e '80. La GS750 fu introdotta nel 1976, insieme alla GS550 Four e alla GS400 twin.  Tutte avevano un cambio a cinque marce e un raffinato telaio a doppia culla. La GS750 erogava 72 CV a 8500 giri/min. e raggiungeva una velocità massima di 200 km/h. Tra le altre caratteristiche, il forcellone era dotato di cuscinetti a rulli anziché di boccole lisce come nella maggior parte delle altre concorrenti. L'attenzione per i dettagli si rivelò un valore aggiunto e la serie Suzuki GS fu la scelta di coloro che apprezzavano la raffinatezza tecnica e lo stile superbo.

SUZUKI GS750 1977 (B) USA (E03)Interruttore Maniglia Lh GS750B

GRIP,LEFT

LEVER ASSY,CLUTCH

Assemblea Leva Frizione NON O.E. ALTERNATIVE

LEVER,CLUTCH

Bullone Leva

Rondella Di Bloccaggio

NUT,LEVER FITTNG

Cotter

Regolatore Cavo

Dado Cavo Regolatore

Bullone

SWITCH ASSEMBLY,HANDLE,LEFT

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Manopola Maniglia Interruttore

Piastra Interruttore Manopola

Vite

Manopola Girare Segnale Interruttore

Vite

Coperchio Frizione Leva

Bagagliaio Frizione Cavo

Manopola Maniglia Interruttore

Piastra Interruttore Manopola