Lanciata nel 1976, la GS750 fu la prima Suzuki a quattro tempi dagli anni Cinquanta. Suzuki era giustamente famosa per i suoi due tempi, ma la situazione era già critica per questo tipo di motore, dato che Honda e Kawasaki avevano già ottenuto un enorme successo con le loro 750 e 900 a quattro tempi. Ad aggravare i problemi, le leggi statunitensi sulle emissioni, in particolare in California, il mercato più grande, rendevano obsoleti i due tempi. Suzuki iniziò lo sviluppo del programma a quattro tempi già nel 1972 e si impegnò a fondo per garantire che i suoi motori fossero all'altezza della situazione. I loro sforzi furono ripagati con alcuni dei modelli più belli, potenti e resistenti degli anni '70 e '80. La GS750 fu introdotta nel 1976, insieme alla GS550 Four e alla GS400 twin. Tutte avevano un cambio a cinque marce e un raffinato telaio a doppia culla. La GS750 erogava 72 CV a 8500 giri/min. e raggiungeva una velocità massima di 200 km/h. Tra le altre caratteristiche, il forcellone era dotato di cuscinetti a rulli anziché di boccole lisce come nella maggior parte delle altre concorrenti. L'attenzione per i dettagli si rivelò un valore aggiunto e la serie Suzuki GS fu la scelta di coloro che apprezzavano la raffinatezza tecnica e lo stile superbo.
