The <a href="#row3756426E00">Screw</a> is the most widely applied product in the GS500 2002 (K2) USA (E03) HANDLE SWITCH ( two times ).
Parts such as the Handle Switch: Switch Assy,clutch, Screw, Screw(5x25), Screw are included in the Gs500 2002 (k2) Usa (e03) Handle Switch parts fiche.

Vite

Vite 5X45

Vite 5X25 

Vite 3X14 

Interruttore Assy Maniglia R

SWITCH ASSY,HANDLE,L

Interruttore Assy Frizione

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Acquistare pezzi di ricambio di grande qualit&agrave; &egrave; diventato ora molto facile. Basta sfogliare la galleria e trovare i pezzi giusti per Suzuki GS500 2002 (K2) USA (E03).

GS500 2002 (K2) USA (E03)

Suzuki ha prodotto due modelli completamente diversi, noti come GS500E. <br>La prima, del 1980, si rifà alla gemella originale del 1976, con la differenza che questa GS500E era una macchina a quattro cilindri DOHC, con una potenza di 46 CV e un aspetto semplicemente mozzafiato. Venne prodotta solo per un paio d'anni e oggi è estremamente rara, soprattutto perché la GS550 fu ritenuta migliore e prodotta in numero molto maggiore. Poi, nel 1989, Suzuki lanciò nuovamente la GS500E, questa volta un relativamente semplice bicilindrico a due valvole per cilindro. Il motore di questo modello condivide molte caratteristiche del primo bicilindrico della GS400 e, come tale, non era all'altezza dei suoi concorrenti. Tuttavia, aveva un asso nella manica: un telaio perimetrale in alluminio molto leggero e rigido, e sospensioni ben regolate, che garantivano una maneggevolezza di prim'ordine. Il motore aveva un albero di bilanciamento controrotante, che riduceva le vibrazioni, e le sue caratteristiche di maneggevolezza e una buona erogazione di potenza ai medi regimi la fecero apprezzare dalle scuole di formazione per piloti e dai professionisti della spedizione. Queste qualità le assicurarono una lunga produzione, molto più lunga di quanto un motore di concezione obsoleta potesse far pensare!

SUZUKI GS500 2002 (K2) USA (E03)Interruttore Maniglia

Interruttore Assy Maniglia R

Vite

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Vite 5X45

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Vite 3X14