Parts such as the Oil Pump ('74-'75 S3/s3-a): Pump Assy,oil, Pipe-oil,center, Washer,6.1x12x1, Screw-pan-cros are included in the Kh400a5 1978 Usa Canada Oil Pump ('74-'75 S3/s3-a) parts fiche.
On this parts fiche the Washer,6.1x12x1 is the most specified component.
Of all the components that make up this Oil Pump ('74-'75 S3/s3-a)  the Washer,6.1x12x1 has the lowest price.

Guarnizione Olio Pompa NAS 

PUMP ASSY,OIL

Anello O Tappo BANJO Lato

Anello O Olio Pompa Albero

RING-O,CAP,LWR

Guarnizione Dell'olio Olio Pompa SHT

SPRING-OIL PUMP LEVER

LEVER,OIL PUMP CABLE

PIPE-OIL,L.H

PIPE-OIL,CENTER

PIPE-OIL,R.H

Vite Carter Dell'olio Croce 5X14

ACREW Carter Dell'olio Testa 5X14

SCREW-PAN-CROS

Rondella 5.5X10.5X0.8

Rondella 6.1X12X1

WASHER,LOCK,OIL PUMP

Guarnizione Olio Albero A Camme "X"

Bullone BANJO

BOLT-BANJO

BOLT-BANJO,CR

FITTING,BANJO

Guarnizione Controllo Valvola NAS 

Guarnizione 10 5X16X1 NAS 

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Potete trovare ogni singola parte per il vostro Kawasaki KH400A5 1978 USA CANADA nella seguente galleria. I clienti non vanno mai a mani vuote una volta che visitano il seguente elenco.

KH400A5 1978 USA CANADA

In funzione dal 1976 al 1979, questa era probabilmente la più "bella" delle triple Kawasaki. Il motore è stato aumentato di cilindrata e ridotto di potenza, ma ora con una fascia di potenza molto più facile da usare rispetto alla 350S2, che era famosa per "far sbandare" gli incauti piloti, soprattutto in condizioni di umidità! La potenza era scesa a 38 CV, ma era comunque pari o superiore a quella di tutti i suoi concorrenti, a due o quattro tempi. Ora dotata di caratteristiche di potenza piacevoli, con un'abbondante spinta ai medi regimi e un'economia (leggermente!) migliore, la KH400 divenne quasi civile, ma conservava ancora il suo favoloso aspetto classico e un meraviglioso ronzio a tre cilindri proveniente da tre scarichi separati. Oggi è un classico molto apprezzato, anche se valutato meno rispetto alle prime S2, e rappresenta una scelta migliore per coloro che desiderano guidare e guardare il loro classico tre cilindri a due tempi. Il modello fu infine reso obsoleto dall'introduzione della Yamaha più maneggevole e molto più veloce, la famosa LC350, conosciuta affettuosamente come "Elsie".

KAWASAKI KH400A5 1978 USA CANADAPompa Dell'olio '74 '75 S3/S3 A