Kawasaki KH400
In funzione dal 1976 al 1979, questa era probabilmente la più "bella" delle triple Kawasaki. Il motore è stato aumentato di cilindrata e ridotto di potenza, ma ora con una fascia di potenza molto più facile da usare rispetto alla 350S2, che era famosa per "far sbandare" gli incauti piloti, soprattutto in condizioni di umidità!La potenza era scesa a 38 CV, ma era comunque pari o superiore a quella di tutti i suoi concorrenti, a due o quattro tempi. Ora dotata di caratteristiche di potenza piacevoli, con un'abbondante spinta ai medi regimi e un'economia (leggermente!) migliore, la KH400 divenne quasi civile, ma conservava ancora il suo favoloso aspetto classico e un meraviglioso ronzio a tre cilindri proveniente da tre scarichi separati.
Oggi è un classico molto apprezzato, anche se valutato meno rispetto alle prime S2, e rappresenta una scelta migliore per coloro che desiderano guidare e guardare il loro classico tre cilindri a due tempi. Il modello fu infine reso obsoleto dall'introduzione della Yamaha più maneggevole e molto più veloce, la famosa LC350, conosciuta affettuosamente come "Elsie".