The Cylinder Heads/cylinders ('74-'7 is made up of components including this Cylinder,l.h,barrel which is the most expensive.
The <a href="#row461F1200">Washer-spring,12mm</a> is the cheapest item from this partsfiche.
Parts such as the Cylinder Heads/cylinders ('74-'7: Cylinder,center,buff, Washer-spring,8mm, Cylinder,l.h,barrel, Gasket,cylinder Base (mca) are included in the Kh400a5 1978 Usa Canada Cylinder Heads/cylinders ('74-'7 parts fiche.

CYLINDER HEAD,L.H&RH

CYLINDER HEAD,CENTER

GASKET-HEAD,CYLINDER (NAS)

CYLINDER,L.H,BARREL

CYLINDER,CENTER,BUFF

CYLINDER,R.H,BARREL

Guarnizione NAS 

Guarnizione Cilindro BASE MCA 

INLET-AIR

INSULATOR

Guarnizione Aria Aspirazione NAS 

Guarnizione Aria Ingresso MCA 

Prigioniero 8X20

Guarnizione Scarico Tubo NAS 

Dado 8MM

Rondella Molla 8MM

Rondella Molla 12MM

Prigioniero 8X35

NUT,CAP,8MM

Rondella 12.5X22X1.2

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Potete trovare ogni singola parte per il vostro Kawasaki KH400A5 1978 USA CANADA nella seguente galleria. I clienti non vanno mai a mani vuote una volta che visitano il seguente elenco.

KH400A5 1978 USA CANADA

In funzione dal 1976 al 1979, questa era probabilmente la più "bella" delle triple Kawasaki. Il motore è stato aumentato di cilindrata e ridotto di potenza, ma ora con una fascia di potenza molto più facile da usare rispetto alla 350S2, che era famosa per "far sbandare" gli incauti piloti, soprattutto in condizioni di umidità! La potenza era scesa a 38 CV, ma era comunque pari o superiore a quella di tutti i suoi concorrenti, a due o quattro tempi. Ora dotata di caratteristiche di potenza piacevoli, con un'abbondante spinta ai medi regimi e un'economia (leggermente!) migliore, la KH400 divenne quasi civile, ma conservava ancora il suo favoloso aspetto classico e un meraviglioso ronzio a tre cilindri proveniente da tre scarichi separati. Oggi è un classico molto apprezzato, anche se valutato meno rispetto alle prime S2, e rappresenta una scelta migliore per coloro che desiderano guidare e guardare il loro classico tre cilindri a due tempi. Il modello fu infine reso obsoleto dall'introduzione della Yamaha più maneggevole e molto più veloce, la famosa LC350, conosciuta affettuosamente come "Elsie".

KAWASAKI KH400A5 1978 USA CANADACilindro HEADS/CYLINDERS '74 '7