The Ex500b2 1989 Europe Fr Gr It Nr St Suspension consists of eighteen pieces with the Arm-susp,uni Trak being the most expensive.
Check out any of the eighteen Suspension components enlisted.
With a quantity of eight pieces, the Ring-o,19.8x2.2 is the most used part in the SUSPENSION diagram.

Bullone Flangiato

Braccio Sospensione Universale TRAK

ROD-TIE,UNI TRAK

Manicotto 12.1X20X22

Manicotto Braccio RR

Manicotto Braccio FR

Manicotto 12.1X20X74

BOLT,12X90

Bullone 12X55

Bullone 12X45

Bullone Flangiato 12X60

BOLT,FLANGED,12X100

Dado 12M/M

Dado 12MM

Boccola

Boccola Flangiato

Boccola 20X23X25L

Boccola 20X23X15L

Guarnizione Olio Braccio CNT

Anello O 19.8X2.2

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EX500B2 1989 EUROPE FR GR IT NR ST

Questo è uno dei modelli più longevi di Kawasaki, introdotto nel 1987 e rimasto più o meno invariato fino al 1993, anno in cui sono stati apportati un lifting al look e altre modifiche meccaniche; questo modello era generalmente conosciuto come Ninja 500. Nel 1997 è stato annunciato un ulteriore aggiornamento con un cambio diverso, ruote da 17" al posto di quelle da 16", freni a disco più grandi e un nuovo sistema di accensione digitale; questo modello è ora indicato come Ninja 500 R.<br><br>Questo modello è sempre stato il più veloce tra le 500 bicilindriche sportive di media cilindrata: con 50,2 CV a 9250 giri/min. era in grado di percorrere un quarto di miglio da fermo in soli 12,73 secondi, un tempo territorio di 750 cc. negli anni '70! Il motore raffreddato a liquido è rimasto più o meno invariato per tutta la sua produzione, a dimostrazione di quanto fosse azzeccato quando fu lanciato oltre 20 anni fa!

KAWASAKI EX500B2 1989 EUROPE FR GR IT NR STSospensione