The <a href="#row120111003">Collet</a> is the most widely applied product in the EX500B2 1989 EUROPE FR GR IT NR ST VALVE ( sixteen times ).
The most expensive part in this assembly is the Arm-rocker.
The lowest price component in this Valve parts-list fiche is the O Ring,16mm.

Valvola Di Aspirazione

Valvola Di Scarico

VALVE-EXHAUST (NON O.E. ALTERNATIVE)

VALVE GRINDING PASTE, 80-180

VALVE GRIDING PASTE. 150-320

Fermo Molla Valvola

COLLET

Bilanciere

SHAFT-ROCKER

Sedile Molla 12.1X16.2

Molla Del Sedile

Sedile Molla 17.5X23.8

Molla Motore Valvola I

Molla Motore Valvola O

Anello O 16MM

Vite 7MM

Dado 7MM

Guarnizione Dell'olio RVC2 5.5X8.5

Molla Bilanciere Braccio

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EX500B2 1989 EUROPE FR GR IT NR ST

Questo è uno dei modelli più longevi di Kawasaki, introdotto nel 1987 e rimasto più o meno invariato fino al 1993, anno in cui sono stati apportati un lifting al look e altre modifiche meccaniche; questo modello era generalmente conosciuto come Ninja 500. Nel 1997 è stato annunciato un ulteriore aggiornamento con un cambio diverso, ruote da 17" al posto di quelle da 16", freni a disco più grandi e un nuovo sistema di accensione digitale; questo modello è ora indicato come Ninja 500 R.<br><br>Questo modello è sempre stato il più veloce tra le 500 bicilindriche sportive di media cilindrata: con 50,2 CV a 9250 giri/min. era in grado di percorrere un quarto di miglio da fermo in soli 12,73 secondi, un tempo territorio di 750 cc. negli anni '70! Il motore raffreddato a liquido è rimasto più o meno invariato per tutta la sua produzione, a dimostrazione di quanto fosse azzeccato quando fu lanciato oltre 20 anni fa!

KAWASAKI EX500B2 1989 EUROPE FR GR IT NR STValvola

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