Kawasaki EN400
La EN400 Vulcan fu annunciata nel 1986 e, sebbene fosse destinata al mercato nordamericano, fu venduta molto bene nel mercato giapponese delle patenti da 400 cc. Il bicilindrico parallelo a quattro tempi era all'altezza della situazione, con una potenza di 45 CV a 9000 giri/min. che consentiva alla macchina con doppio albero a camme in testa da 184 kg di avere prestazioni pari o superiori a quelle di tutte le concorrenti da 400 cc. Un cambio a sei marce assicurava che il motore quadrato potesse essere mantenuto in funzione, in un modo molto simile a quello di un'auto da corsa!La trasmissione finale a cinghia era ragionevolmente affidabile per gli standard dell'epoca, ma le vendite di cinghie nel mercato post-vendita suggeriscono una tendenza!