A sample from the products for the Crankcase Bolt & Stud Pattern (' include: Bolt-flanged,8x95, Bolt-flanged,6x50, Bolt-hex Head,6x41, Pin,dowel,10x8.2x14.
This Crankcase Bolt & Stud Pattern (' diagram displays the required parts for the 190197 Crankcase Bolt & Stud Pattern ('.
The sub assemblies and components that make up this Crankcase Bolt & Stud Pattern (' include this Bolt-flanged,8x95, the most expensive part.

Bullone Flangiato

Bullone Flangiato 6X50

Bullone Flangiato 8X95

Perno Dado 6X14

Bullone

Bullone Esagono Testa 6X41

BOLT-HEX HEAD,6X99

BOLT-HEX HEAD,6X116

BOLT,6X105

Perno Dado

Perno Dado 10X8.2X14

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In questa pagina, troverete una galleria completa di parti di ricambio per 190197. La ricerca delle parti giuste del veicolo &egrave; finalmente finita

190197

Annunciata nel 1976 e lanciata l'anno successivo, fu la prima Kawasaki a essere offerta con freni a disco anteriori e posteriori, e con un prezzo inferiore a quello di tutte le altre 750 giapponesi di quel periodo avrebbe dovuto vendere bene. Il problema, tuttavia, era di origine Kawasaki: la superiore KZ650 o la molto più veloce KZ900! La KZ650 era considerevolmente più leggera e non dava grandi garanzie in termini di potenza, mentre la KZ900 era solo leggermente più pesante, ma con un chiaro vantaggio in termini di potenza, lasciando la KZ750 a disagio tra queste due moto di classe superiore. Se non fosse stato per l'esistenza di questi due modelli, la KZ750 sarebbe stata un successo senza precedenti: era comunque ben fatta e dotata di ottime prestazioni e maneggevolezza, ma per la maggior parte degli appassionati Kawasaki non era né "Fish né Foul"!

KAWASAKI 190197Carter Bullone & Prigioniero Modello '

BOLT-HEX HEAD,6X99

BOLT-HEX HEAD,6X116

Bullone Flangiato 6X50

Bullone Flangiato 6X50

Bullone Flangiato 8X95

Bullone Esagono Testa 6X41

Bullone Esagono Testa 6X41

BOLT,6X105

Perno Dado 6X14

Perno Dado

Perno Dado 10X8.2X14