Parts such as the F-1-2 Headlight: Soc,position Lamp, Stay,fr Visor Low, Metal,fender Fix, Bolt Frang 8x12 are included in the Xr500r 1984 (e) F-1-2 Headlight parts fiche.
This schematic depicts all components used in the <strong>Xr500r 1984 (e) F-1-2 Headlight partslist</strong>.
Of all the components that make up this F-1-2 Headlight  the Bolt Frang 8x12 has the lowest price.

LIGHT ASSY.,HEAD

Imballaggio Faro

UNIT.HEAD Luce

SOCKET,H/L

SOCKET,HEADLIGHT

SOCKET ASSY.,POSI

SOC,POSITION LAMP

Gomma Giunto

Lampadina Faro

Lampadina Posizione 12V 4W

Lampadina Posizione 12V 4W NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Lampadina Posizione

Lampadina Posizione LIG

STAY,VISOR

Metallo Parafango FIX

STAY,FR VISOR LOW

VISOR FR.*R-119*

VISOR,FR.*R-119*

MARK,VISOR*TYPE 4

MARK,FR.,VISOR

Bullone Flangia 8X12

Bullone FRANG 8X12

RUBB FR VISOR M/T

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In questa pagina, troverete una galleria completa di parti di ricambio per XR500R 1984 (E). La ricerca delle parti giuste del veicolo &egrave; finalmente finita

XR500R 1984 (E)

La XR500 fu lanciata nel 1979, utilizzando l'ormai collaudato motore da 498 cc a quattro valvole con doppio terminale di scarico raffreddato ad aria usato nel modello stradale XL500. Il cambio a cinque marce fu adottato per tutta la durata del modello, e tutte le macchine dal 1981 in poi divennero XR500R. Le sospensioni posteriori Pro link, i carburatori doppi, i freni a disco e il serbatoio in plastica furono solo alcune delle modifiche aggiunte nel corso del modello. Il suo successo fu quasi garantito, nonostante l'opposizione della Yamaha con la XT500, e fu eliminata dalla gamma Honda nel 1984, anche se alcuni modelli erano ancora negli showroom l'anno successivo.  

HONDA XR500R 1984 (E)F 1 2 Faro