The Clutch assembly is constructed from several parts from which the Outer Comp,clutch is the most expensive.
With five applications this Disk,friction (nas) is the most specified part.
This schematic depicts all components used in the Xr200r 2002 (2) General Export / Kph Clutch partslist.

Rondella LOCK.ROTOR

Esterno COMP Frizione

Centro COMP Frizione

Disco Attrito NAS 

Attrito Disco O.E. Giapponese ALTERNATIVE 

Disco Attrito NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

Piastra Frizione

Disco Frizione O.E. Giapponese ALTERNATIVE 

Piastra Frizione PRES

Piastra CLCH.LIFTER

Asta Frizione Sollevatore

Molla Della Frizione 

Speciale Bullone 6X22

Dado Serratura 16MM

Rondella B SPLINE

Cuscinetto Sfera 17X35X8

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Frame s/n: from 6700001 upto 6999999
Engine s/n: from 5800001

Here is a one stop destination to purchase spare parts for your XR200R 2002 (2) GENERAL EXPORT / KPH. Some unique hard to find parts are in stock.

XR200R 2002 (2) GENERAL EXPORT / KPH

Sostituendo la superba XR180, la XR200 ha raccolto l'eredità del suo predecessore. Utilizzava lo stesso motore a due valvole con albero a camme in testa singolo, con una potenza e una coppia ancora maggiori. L'ampia fascia di potenza, l'agile maneggevolezza e l'affidabilità a prova di bomba ne garantirono il successo e la resero la moto più venduta del suo genere per tre anni consecutivi in Nord America, il suo mercato principale. Il modello radiale a quattro valvole da 199 cc, lanciato nel 1984, divenne una seria enduro da competizione, combinando la dolce maneggevolezza della XR200 con un motore molto più affilato, grazie alla tecnologia a più valvole e a un rapporto di compressione più elevato.

HONDA XR200R 2002 (2) GENERAL EXPORT / KPHFrizione