On this parts fiche the Spoke Set A (11x160) is the most specified component.
The most expensive part in this assembly is the Hub Sub,fr*nh-105.
Some items from this specific schematic: Spoke Set A (11x146), Spoke Set A, Rim, Fr. Wheel, Oil Seal 23x37x7.

COLLAR,RR.SIDE

Collare NON O.E. ALTERNATIVE 

Asse FR.WHEEL

Mozzo Subwoofer FR NH 105

Flangia FR.SPOKE

Collare FR.DIST.

RIM, FR. WHEEL

TIRE, FR. (2.50-16)

TUBE, TIRE (2.25-

TUBE2251250-16TR6

TUBE, TIRE (2.25-16)

Aletta X 16A

Dado Azionato SPRKT.

Guarnizione Dell'olio 23X37X7

B/BRG Radiatore N/COM

SPOKE SET A (11X160)

SPOKE SET A

SPOKE SET A (11X146)

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XL80S 1984 (E) USA

Simile alla XL75, la XL80S fu lanciata nel 1980 e rimase in produzione per cinque anni, fino al 1985, con vari cambiamenti di colore e grafica. Il motore con albero a camme in testa produceva 6,3 CV a 8.000 giri/min. con un cambio a cinque velocità. Tutti i modelli erano dotati di serbatoi rossi, che andavano dal "rosso Helios" al "rosso Monza" e al "rosso Flash". Il peso ridotto di soli 78 kg la rendeva adatta ai motociclisti più giovani e meno esperti, e il motore verticale derivato dalla CB50J aveva l'aspetto di un motore "vero e proprio", e combinato con l'attraente scarico Hi-line costituiva un pacchetto dall'aspetto accattivante. 

HONDA XL80S 1984 (E) USARuota Anteriore 83 85

COLLAR,RR.SIDE

Collare NON O.E. ALTERNATIVE

Asse FR.WHEEL

Mozzo Subwoofer FR NH 105

Flangia FR.SPOKE

Collare FR.DIST.

RIM, FR. WHEEL

TIRE, FR. (2.50-16)

TUBE, TIRE (2.25-16)

TUBE2251250-16TR6

TUBE, TIRE (2.25-

Aletta X 16A

Dado Azionato SPRKT.

Guarnizione Dell'olio 23X37X7

Guarnizione Dell'olio 23X37X7

B/BRG Radiatore N/COM

SPOKE SET A (11X160)

SPOKE SET A

SPOKE SET A

SPOKE SET A (11X146)