On this parts fiche the Nut,unit Holder is the most specified component.
The component with the lowest price in the F-1 HEADLIGHT (CM) schematic is the Screw Pan 5x8.
The Xl600r 1984 (e) F-1 Headlight (cm) consists of twenty-three pieces with the Headlight Assy being the most expensive.

COV,HD/LT.SOCKET

HEADLIGHT ASSY

Imballaggio Faro

Vite Trave Regolabile

SPG HD/LT Trave AJ

Dado Trave Regolabile

HEADLIGHT UNIT

Dado Unità Supporto

HOLD,HEAD.LT.SOC

Coperchio Vite

Anello COMP Supporto

COVER,RUBBER

Lampadina Testa Luce 

Lampadina Faro

Supporto R.HEADLIGHT

Supporto L.HEADLIGHT

HEADLIGHT PLATE

STAY,FR.VISOR LOW

VISOR SET,F*R110*

Bullone FLANG 8X25

Bullone Flangia 8X25

RUBB FR VISOR M/T

GROM.A,AIR/C

Vite Carter Dell'olio 5X8

Rondella 8MM

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Acquistare pezzi di ricambio di grande qualit&agrave; &egrave; diventato ora molto facile. Basta sfogliare la galleria e trovare i pezzi giusti per Honda XL600R 1984 (E).

XL600R 1984 (E)

Sostituto diretto dell'iconica XL500, questo propulsore simile a quattro valvole sprigionava una potenza e una coppia ancora maggiori, ma con un peso pressoché identico. La 600 ebbe un successo ancora maggiore dell'antenata 500 e continuò a essere prodotta per cinque anni, per poi abbandonare la produzione nel 1987. Il motore monoalbero in testa raffreddato ad aria, tuttavia, continua a vivere in un modello per il mercato giapponese, la CB400SS, una 400 dall'aspetto gradevole che utilizza un propulsore quasi identico.

HONDA XL600R 1984 (E)F 1 Faro CM