This <strong>Front Brake Panel</strong> diagram displays the required parts for the Xl125s 1982 (c) Australia / Kph Front Brake Panel.
The most reasonably priced component used on the Xl125s 1982 (c) Australia / Kph Front Brake Panel is the Screw,oval,5x18.
With a quantity of two pieces, the Shoe,brake(ashi) (nas) is the most used part in the FRONT BRAKE PANEL diagram.

Scarpe COMP Freno A NAS 

Scarpe Freno ASHI NAS 

Molla BRAKE.SHOE

Ingranaggio Tachimetro

Rondella Ingranaggio

Pannello Freno NH 105 

Pannello SUB.COMP. F

Albero A Camme FR.BRAKE

Albero A Camme FR. Freno

Guarnizione Antipolvere Freno

Indicatore Di Direzione Freno

Braccio FR.BRAKE

Dado Freno Braccio

Molla FR. Freno

Dado Asse 12MM

Guarnizione Dell'olio 47X60X7

Guarnizione Dell'olio 47.60.7

Vite Ovale 5X18

Perno SPLIT 3X25

Bullone FLNAGE 6X35

Bullone Flangia 6X35

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Frame s/n: from 5300003 upto 5309309
Engine s/n: from 5400002 upto 5410033

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XL125S 1982 (C) AUSTRALIA / KPH

Introdotta nel 1974 e in funzione per 11 anni, proprio come la sorella a ruote più piccole XL100, la XL125 si è evoluta dallo stile con scarichi bassi e a scomparsa fino allo stile Hi-line e ai serbatoi in stile Elsinore. Tutti i modelli erano dotati di forcelle ad asse portante, uno stile che era presente solo sulle successive XL100. Questa XL125 era una moto di taglia piena, anche se trovava ancora il favore dei piloti più giovani e più leggeri. Era forse la scelta più popolare per i proprietari di camper, grazie alla relativa leggerezza e all'affidabilità dei quattro tempi. A differenza della XL100, non esisteva una versione XR da competizione, per quanto ne sappiamo, e certamente non negli Stati Uniti.

HONDA XL125S 1982 (C) AUSTRALIA / KPHPannello Freno Anteriore