seventeen components are shown in this Xl100s 1983 (d) Canada F-7-2 Front Fork exploded diagram.
A sample from the products for the F-7-2 Front Fork include: Washer,spl.,8mm, Ring,oilseal Stpr, Guide,brake Cable, Ring,piston.
With two applications this Guide,brake Cable is the most specified part.

GUIDE,BRAKE CABLE

S/ABS ASSY., R. FR.

SPRING, FR. FORK

PIPE, FR. FORK

SPG,REBOUND

Custodia R. FR. Forcella

Guarnizione Polvere

Anello Del Pistone 

PIPE, SEAT

SET.OIL/DUS Guarnizione

S/ABS ASSY., L. FR.

CASE, L. FR. FORK

Bullone Bussola 8MM

Bullone Forcella

Rondella SPL. 8MM

Anello OILSEAL STPR

Anello O 178X24

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Check out list of items covered in the following gallery for XL100S 1983 (D) CANADA. Here you can find parts that are hard to get.

XL100S 1983 (D) CANADA

In produzione dal 1974, il modello KO, fino al 1985, la XL100 utilizzava il superbo motore con albero a camme in testa singolo della CB100S. I primi modelli utilizzavano uno scarico basso e poi ascendente, che fungeva anche da parascintille, mentre il sistema di scarico Hi-line fu introdotto a partire dal modello del 1977. A partire dal 1983, la XL100 adottò le forcelle anteriori ad asse inclinato e un telaio quasi identico a quello della versione da competizione, la XR100. Questo modello sfoggiava anche un design del serbatoio del carburante basato sullo stile Elsinore. La XL100 funzionò, almeno per gli standard Honda, per un lungo periodo di 11 anni, ma si evolse e cambiò notevolmente nel corso della sua vita, e l'acquisto di pezzi di ricambio può essere un campo minato se non si studiano attentamente i numeri di telaio!

HONDA XL100S 1983 (D) CANADAF 7 2 Anteriore Forcella