The Frame Body is made up of components including this Frame Body Comp which is the most expensive.
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The <a href="#row957010602000">Bolt,flange,6x20</a> is the cheapest item from this partsfiche.

Guardia AIR/C

Rondella A FR Disco

FRAME BODY COMP

Sedile Rotaia COMP

STAY,RELAY MT.

Collare ENG Supporto

Collare ENG.HANGER

Spina Maniglia Coperchio

Collare FR.FENDER

Gomma B Sedile MOU

BOLT,FLANGE,12X36

BOLT,SPL.10X37

Dado Flangia 12MM

Rondella Piana 10MM

Vite 1.5X5

Dado FLANG 10MM

M10 Flangia Dado SERRATED Serratura 4 PIECES

Bullone Flangia 6X20

Bullone Flangia 10X40

Bullone Flangia 10X45

Bullone Flangia 10X55

Bullone Flangia 10X65

Bullone Flangia 10X10

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Frame s/n: from YM200001 upto YM299999
Engine s/n: from 2300001 upto 2349999

We have brought together a wide range of parts for Honda VFR800FI 2000 (Y) DENMARK in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

VFR800FI 2000 (Y) DENMARK

Sostituzione della fortunata e amatissima VFR750, la prima VFR800 era già un po' troppo vecchia e fu presto cambiata radicalmente con il V-tec. Questo modello era un concetto brillante e ben accolto, con una notevole diffusione della potenza del motore V4, ottenuta aprendo solo metà delle valvole di aspirazione ai bassi regimi, aumentando la coppia ai bassi, e aprendo poi l'altra metà ai regimi più alti. Questo sistema, tuttavia, eliminava una delle migliori caratteristiche ingegneristiche delle vecchie VF800 e VF750, gli alberi a camme a ingranaggi molto affidabili e precisi. La rivista britannica "Motorcycle News" ha commentato: "Chiunque abbia posseduto una VFR con camme a ingranaggi si chiederà perché Honda sia tornata alle catene a camme su questa V-4 VFR800 V-Tec. Purtroppo, rischiano di poter dire "ve l'avevo detto" ai proprietari che hanno fatto richiamare la Honda VFR800 V-Tec per interventi in garanzia legati alle catene a camme. A parte questo, la Honda VFR800 V-Tec sembra costruita per durare 100.000 miglia, ma necessita di una manutenzione costosa lungo il percorso". La popolarità delle vecchie 800 e 750 parla chiaro, dove l'affidabilità e i costi di manutenzione sono ancora al primo posto nella mente degli appassionati! <br>

HONDA VFR800FI 2000 (Y) DENMARKTelaio Della Carrozzeria

Guardia AIR/C

Rondella A FR Disco

FRAME BODY COMP

Sedile Rotaia COMP

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Collare ENG.HANGER

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Spina Maniglia Coperchio

Collare FR.FENDER

Gomma B Sedile MOU

BOLT,FLANGE,12X36

BOLT,SPL.10X37

Dado Flangia 12MM

Rondella Piana 10MM

Vite 1.5X5

Dado FLANG 10MM

M10 Flangia Dado SERRATED Serratura 4 PIECES

Bullone Flangia 6X20

Bullone Flangia 10X40

Bullone Flangia 10X45

Bullone Flangia 10X55

Bullone Flangia 10X65

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