The twenty-three Vfr800fi 2000 (y) Denmark Rear Cowl  component parts are all listed in this schematic.
The <a href="#row77226MZ7300">Rubber,single Sea</a> is the most widely applied product in the VFR800FI 2000 (Y) DENMARK REAR COWL ( six times ).
The most reasonably priced component used on the Vfr800fi 2000 (y) Denmark Rear Cowl is the Washer,plain,8mm.

SET Illustrazione TYPE7 

COWL SET, RR. (WL) *

Spina RR Parafango

Spina B RR Parafango

COWL.SINGLE*R157*

COWL.SING*NH295M*

COWL.SING*NH359M*

COWL.SINGL*G161P*

COWL.SING*PB215C*

Nastro Adesivo A Singolo Mare

Gomma Singolo Mare

Nastro Adesivo B Singolo Mare

CUSH,SINGLE SEAT

Impugnatura R RR

Impugnatura L RR

Vite Carter Dell'olio 5X20

Vite TRUSS 5X16

Dado Parafango SET M5X0

Bullone Parafango Impostazione

Bullone RR Parafango Gancio

Rondella Piana 8MM

Rondella 8MM

Bussola Bullone 8X30

Bullone Bussola 8X40

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Frame s/n: from YM200001 upto YM299999
Engine s/n: from 2300001 upto 2349999

We have brought together a wide range of parts for Honda VFR800FI 2000 (Y) DENMARK in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

VFR800FI 2000 (Y) DENMARK

Sostituzione della fortunata e amatissima VFR750, la prima VFR800 era già un po' troppo vecchia e fu presto cambiata radicalmente con il V-tec. Questo modello era un concetto brillante e ben accolto, con una notevole diffusione della potenza del motore V4, ottenuta aprendo solo metà delle valvole di aspirazione ai bassi regimi, aumentando la coppia ai bassi, e aprendo poi l'altra metà ai regimi più alti. Questo sistema, tuttavia, eliminava una delle migliori caratteristiche ingegneristiche delle vecchie VF800 e VF750, gli alberi a camme a ingranaggi molto affidabili e precisi. La rivista britannica "Motorcycle News" ha commentato: "Chiunque abbia posseduto una VFR con camme a ingranaggi si chiederà perché Honda sia tornata alle catene a camme su questa V-4 VFR800 V-Tec. Purtroppo, rischiano di poter dire "ve l'avevo detto" ai proprietari che hanno fatto richiamare la Honda VFR800 V-Tec per interventi in garanzia legati alle catene a camme. A parte questo, la Honda VFR800 V-Tec sembra costruita per durare 100.000 miglia, ma necessita di una manutenzione costosa lungo il percorso". La popolarità delle vecchie 800 e 750 parla chiaro, dove l'affidabilità e i costi di manutenzione sono ancora al primo posto nella mente degli appassionati! <br>

HONDA VFR800FI 2000 (Y) DENMARKCarena Posteriore

SET Illustrazione TYPE7

COWL SET, RR. (WL) *

COWL SET, RR. (WL) *

Spina RR Parafango

COWL.SINGLER157

COWL.SINGNH295M

COWL.SINGNH359M

COWL.SINGLG161P

COWL.SINGPB215C

Nastro Adesivo A Singolo Mare

Gomma Singolo Mare

Nastro Adesivo B Singolo Mare

Impugnatura R RR

Impugnatura L RR

Vite Carter Dell'olio 5X20

Vite TRUSS 5X16

Dado Parafango SET M5X0

Bullone Parafango Impostazione

Bullone RR Parafango Gancio

Rondella Piana 8MM

Bussola Bullone 8X30

Bullone Bussola 8X40

CUSH,SINGLE SEAT

Spina B RR Parafango

Rondella 8MM