This FRONT WHEEL (VFR750FR/FS/FT/FV) assembly utilises twelve Bolt,disk,6x17(s) - the highest specified component.
This Wheel Set,fr*nh1* is the most expensive of the items that make up this Front Wheel (vfr750fr/fs/ft/fv) assembly.
A sample from the products for the Front Wheel (vfr750fr/fs/ft/fv) include: Valve,rim (dunlop, Bolt,disk,6x17, Valve,rim (bs), Collar,fr Axle Di.

Peso Bilanciamento 10

Peso BALAN 10G 

Peso Bilanciamento 20

Peso BAL.20G

Peso Bilanciamento 30

Peso BAL.30G

Valvola Cerchio PIRELL

Valvola Cerchio BS 

Valvola Cerchio DUNLOP

AXLE,FR.WHEEL

COLLAR,FR WHEEL S

Collare FR Ruota S

Collare L.FR.WHEEL

COLLAR,FR AXLE DI

Ruota SET FR NH1 

Ruota COMP FR ZA 

TIRE,FR (BS)

TIRE ASSY,FR (BS)

Pneumatico FR DUN 

Pneumatico Assemblaggio FR DUN

Disco COMP R FRBRK

Disco Freno

Disco Freno RAC

Disco Freno O.E. ALTERNATIVE 

Disco COMP L FRBRK

Bullone Disco 6X17

Bullone FR.AXLE

Cuscinetto Radiale BA

Guarnizione Antipolvere 28X42X8

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Frame s/n: from SM500001 upto SM500150
Engine s/n: from 2500556 upto 2504792

If you want to repair your Honda VFR750F 1995 (S) CANADA and looking for all the parts at one place then check out the product gallery below.

VFR750F 1995 (S) CANADA

Nel 1986 Honda introdusse quella che divenne una delle moto da turismo sportive più belle e apprezzate. Completamente carenata, con il superbo motore V-4 a doppio albero a camme in testa raffreddato a liquido da 98 CV e un'affidabilità a prova di bomba, il modello era popolare sia negli Stati Uniti, dove era chiamato Interceptor, sia in Europa, dove era semplicemente "VFR". Negli Stati Uniti fu venduta anche come 700cc per evitare i dazi punitivi sulle importazioni di moto da 750cc, istituiti da Harley Davidson per proteggere il proprio marchio in difficoltà. Tutte le generazioni di VFR750 dal 1990 in poi utilizzano un forcellone posteriore monobraccio progettato da ELF. Durante la produzione, la VFR750F ricevette molte recensioni e riconoscimenti positivi, tra cui la vittoria del premio come miglior moto sportiva da 750cc da parte di Cycle World per sei anni consecutivi.<br><br>Sebbene non fosse stata progettata come moto da corsa, nel 1986 il pilota britannico Ron Haslam portò una VFR750F di serie al terzo posto in una gara di Transatlantic Challenge a Donnington Park, nel Regno Unito. La VFR750 cessò la produzione nel 1998, per essere sostituita dalla VFR800, ma senza il marchio di fabbrica della trasmissione a camme e ingranaggi, il modello da 800 cc "V-tec", sebbene avesse un design brillante, non raggiunse mai lo stesso status e il rispetto di questa grande moto Honda!

HONDA VFR750F 1995 (S) CANADARuota Anteriore VFR750FR/FS/FT/FV