A sample from the products for the F-15 Fuel Tank include: Ring,fuel Cock, Label. Air Caution * A-03*, Bolt,flange,8x25, Bolt,rece.6x35.
The F-15 Fuel Tank is made up of components including this Tank Set,fuel which is the most expensive.

Anello O Carburante STRAIN

AUTO COCK ASSY FU

AUTO COCK ASSY.,F

SCREEN FUEL STRAI

SCREEN SET FUEL S

Coperchio SET Rubinetto

Anello Di Tenuta

TUBE,AUTO COCK

Coppa Carburante Filtro

LEVER,FUEL COCK

RING,FUEL COCK

COL Carburante Serbatoio SET

TANK SET,FUEL

CUSH,FUELTANK FR

CUSH,FUEL TANK RR

Tappo COMP. Carburante FI

Tappo Carburante Riempitivo

Gomma Fanale Posteriore MT

LABEL,AIR CAUTION

LABEL. AIR CAUTION * A-03*

MARK,DRIVE *A-73*

Marca Trasmissione Attenzione

Collare 8M/M

Rondella 6MM

Rondella 8.3M/M

Bullone RECESSED 6X2

Bullone RECE.6X35

SCREW-WASHER,5X32

CLIP Carburante 3.5MM

Bullone Flangia 8X14

Bullone Flangia 8X25

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Acquista alcuni dei migliori pezzi di ricambio per VF500F INTERCEPTOR 1986 (G) elencati nella galleria. Anche i pezzi difficili da trovare sono disponibili in magazzino.

VF500F INTERCEPTOR 1986 (G)

Con 66 CV a 11500 giri/min, la VF500F, chiamata "Interceptor" per il mercato statunitense, fu prodotta dal 1984 al 1986. Si trattava della prima generazione di V-4, utilizzata in un telaio a tubi quadri, che offriva una buona maneggevolezza anche con la ruota anteriore da 16", allora di moda. Era dotata di una mezza carenatura e di un cofano motore, mentre il modello europeo VF500F2 era dotato di una carenatura completa. Il peso della moto era quello tipico dell'epoca, pari a 184 kg (a secco). Lo stesso motore fu utilizzato anche nella versione custom, la Magna V30. La VF500 fu sostituita nel 1987 dalla CBR600F.

HONDA VF500F INTERCEPTOR 1986 (G)F 15 Carburante Serbatoio