The component with the lowest price in the F-22 STAND schematic is the Nut,flange,10mm.
With all the components that make up the VF500C MAGNA 1984 (E) F-22 STAND assembly. The Collar,main Stand is the most frequently specified with two applications.
The Honda F-22 STAND has thirteen products enlisted in the schematic.

GUIDE,OVERFLOW

STAND COMP.,MAIN

Collare Principale Supporto

SPRING,MAIN STAND

Barra Lato Supporto

Molla Lato Supporto

Gomma Supporto

Collare Supporto

BOLT.S/STANDPIVOT

Dado HEX. 10MM

Dado Flangia 10MM

M10 FLANGE NUT SERRATED (LOCK) 4 PIECES JIS

Bullone Flangia 6X25

Bullone Flangia 10X28

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Riparare il veicolo con alcune delle parti migliori elencate nella seguente galleria. L&#039;elenco contiene le parti da A a Z per Honda VF500C MAGNA 1984 (E).

VF500C MAGNA 1984 (E)

Con 66 CV a 11500 giri/min, la VF500F, chiamata "Interceptor" per il mercato statunitense, fu prodotta dal 1984 al 1986. Si trattava della prima generazione di V-4, utilizzata in un telaio a tubi quadri, che offriva una buona maneggevolezza anche con la ruota anteriore da 16", allora di moda. Era dotata di una mezza carenatura e di un cofano motore, mentre il modello europeo VF500F2 era dotato di una carenatura completa. Il peso della moto era quello tipico dell'epoca, pari a 184 kg (a secco). Lo stesso motore fu utilizzato anche nella versione custom, la Magna V30. La VF500 fu sostituita nel 1987 dalla CBR600F.

HONDA VF500C MAGNA 1984 (E)F 22 Supporto