The Bolt,flange,5x22 is the lowest priced item on this Wire Harness/ Ignition Coil (3)  schematic.
The sub assemblies and components that make up this Wire Harness/ Ignition Coil (3) include this C.d.i Unit, the most expensive part.

C.D.I Unità

CUSHION.CDI Unità

Cuscino CDI.UNIT

Bobina COMP. IGNITI

Bobina COMP. Modulo Di Accensione

CAP ASSY,NOISE

HARNESS,WIRE

HARN.A,SUB WIRE

RELAY COMP,WINKER

Sospensione Frecce Relè

Bullone Flangia 5X22

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Engine s/n: from 5400001 upto 5404916

Ottenere pezzi di ricambio precisi per il vostro Honda MT50F 1993 (P) GENERAL EXPORT / KPH &egrave; ora molto comodo. La galleria ha tutto ci&ograve; che si desidera per il vostro veicolo.

MT50F 1993 (P) GENERAL EXPORT / KPH

Annunciata in Giappone nel 1979, questa moto da fuoristrada era molto popolare in tutto il mondo tra i giovani che iniziavano a muoversi su due ruote. Il primo modello, rifinito in rosso brillante e dotato di sospensioni in stile Moto-cross e di un motore a due tempi da 49 cc da 6,5 CV, divenne una moto popolare e omologata per i neopatentati, con parafanghi ad alto ingombro che ne esaltavano l'immagine off road. Purtroppo, per alcuni giovani piloti, le leggi sulle licenze di alcuni Paesi richiedevano una potenza di soli 2,5 CV, per una velocità massima di appena 30 miglia orarie, ma poiché questo principio era uguale per tutti i produttori, ben presto si sviluppò un mercato di "kit di messa a punto" per ripristinare la potenza! In Paesi come l'Italia, dove i giovani potevano guidare macchine da 50 cc senza patente, indipendentemente dalla potenza e dalla velocità della macchina, la messa a punto dei due tempi divenne quasi una forma d'arte e molte stelle della Moto GP di oggi si sono formate su macchine da 50 cc a due tempi in grado di raggiungere le 60 miglia orarie con un'accelerazione all'altezza! La MT50 continuò a essere prodotta fino agli anni Novanta, con l'ultimo anno di produzione nel 1996, quando le leggi sulle licenze in tutta Europa avevano raggiunto un livello di parità: ora anche le moto da 50 cc richiedevano una patente provvisoria e un addestramento di base per i piloti, persino in Italia!

HONDA MT50F 1993 (P) GENERAL EXPORT / KPHFilo HARNESS/ Accensione Bobina 3