A sample from the products for the Exhaust Muffler include: Pan Screw,6x35, Collar,dfsr.set., Nut, Flange, 8mm, Gasket,ex.pipe (nas).
The most reasonably priced component used on the H100s 1983 (d) General Export / Kph Exhaust Muffler is the Bolt-washer,8x16.
This EXHAUST MUFFLER assembly utilises two Nut, Flange, 8mm(s) - the highest specified component.

Guarnizione EXH.PIPE NAS 

Guarnizione EX.PIPE NAS 

MUFF.COMP

MUFFLER COMP.

PIPE,EX.

DIFFUSER COMP.

Collare DFSR.SET.

BAND,RR.MUFF

BAND.RR.MUFF

PACKING MUFFLER (NAS)

PACKING,MUFFLER (MCA)

Bullone WASH. 8X16

Bullone Rondella 8X16

Carter Dell'olio Vite 6X35

Dado Flangia 8MM

Dado Flangia 8MM NON O.E. ALTERNATIVE 

Bullone Flangia 8X35

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Frame s/n: from 5000017 upto 5037559
Engine s/n: from 5000019 upto 5059123

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H100S 1983 (D) GENERAL EXPORT / KPH

Lanciata per la prima volta nel 1980, la H100 rappresentava una rottura con la tradizione Honda dei quattro tempi: il due tempi, più economico da produrre, era un puro commuter progettato per l'economia. Le sue prestazioni, tuttavia, erano all'altezza della situazione, con il suo grintoso motore da 11 CV e il cambio a cinque marce che lo rendevano altrettanto valido, se non migliore, di tutti gli altri concorrenti dell'epoca. Il suo telaio a longheroni rendeva il motore molto accessibile per la manutenzione, che non era necessaria, e la catena completamente chiusa ne cementava le credenziali da pendolare. 

HONDA H100S 1983 (D) GENERAL EXPORT / KPHMarmitta Di Scarico