Nel 1983 la GL500 fu sostituita dalla GL650, con una potenza di 60 CV e prestazioni notevolmente migliorate. La sospensione posteriore Pro link e la carenatura, le borse rigide e il bauletto erano tutti elementi ripresi dalla GL500. Nonostante i miglioramenti delle prestazioni grazie al morbido bicilindrico a V controbilanciato, il modello fu abbandonato nel 1984. Il marchio è stato riportato in auge nel 2001 con lo scooter Silver Wing.
