With a quantity of five pieces, the Bolt,ubs,10x34 is the most used part in the F-12 REAR WHEEL diagram.
twenty-two components are listed in the schematic for this Cx500e 1982 (c) F-12 Rear Wheel .

RETAINER,BEARING

Asse RR.WHEEL

Collare Freno Lato

FLANGE,FINAL,DRVE

Collare RR.WHEEL

WHEEL COMP.,RR.

Bilanciamento 10G 

Bilanciamento 20G 

Bilanciamento 30G 

TIRE ASSY., RR.

Valvola Cerchio BS 

Valvola Cerchio DUNLOP 

DISK,RR.BRAKE

Bullone UBS 10X34

Dado U. 6MM

Rondella Piana 17MM

Rondella Piana

Guarnizione Dell'olio 28X42X7

Anello O 54X2.4

Anello O 54.5X2.4

BOLT,STUD,6X35

B/BRG Radiatore N/COM

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CX500E 1982 (C)

Un sorprendente successo di vendite per Honda con questo radicale, per il 1978, bicilindrico a V raffreddato a liquido con trasmissione ad albero. Il modello fu lanciato come GL400 in Giappone, per favorire le leggi sulle licenze. Oltre a essere un bicilindrico a V, l'azienda famosa per il funzionamento dell'albero a camme in testa, utilizzò il tradizionale metodo del bicilindrico a V con albero a camme alto e asta di spinta. Questi motori avevano una grande potenza ai medi regimi e un suono delizioso con il soffio tipico dei bicilindrici a V, soprattutto all'epoca in cui gli scarichi after market erano dotati di "silenziatori" a megafono a flusso libero.<br><br>La trasmissione ad albero, che richiedeva poca manutenzione, fece guadagnare a questo modello molti amici, non da ultimo gli spedizionieri; le ruote "Comstar", inoltre, erano più robuste e potevano essere lavate con il lavaggio elettrico. Oggi queste macchine classiche hanno un forte seguito di appassionati e un club di proprietari molto attivo, anche se al momento in cui scriviamo i valori classici rimangono bassi.   

HONDA CX500E 1982 (C)F 12 Posteriore Ruota

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Asse RR.WHEEL

Collare Freno Lato

FLANGE,FINAL,DRVE

Collare RR.WHEEL

WHEEL COMP.,RR.

Bilanciamento 10G

Bilanciamento 20G

Bilanciamento 30G

TIRE ASSY., RR.

TIRE ASSY., RR.

TIRE ASSY., RR.

Valvola Cerchio BS

Valvola Cerchio DUNLOP

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Bullone UBS 10X34

Dado U. 6MM

Rondella Piana

Guarnizione Dell'olio 28X42X7

Anello O 54.5X2.4

BOLT,STUD,6X35

B/BRG Radiatore N/COM