The component with the lowest price in the E-8 CLUTCH COVER-OIL FILTER schematic is the Circlip, 10m/m.
The E-8 Clutch Cover-oil Filter assembly is constructed from several parts from which the Cover Comp,clutch is the most expensive.
Check out any of the fifteen E-8 Clutch Cover-oil Filter components enlisted.

Coperchio COMP Frizione

Guarnizione Frizione Coperchio NAS 

Guarnizione CLUH.COVER MCA 

Custodia Olio Filtro

Elemento Olio FILTE

Elemento Filtro

Elemento Filtro NON O.E. ALTERNATIVE 

Elemento Olio Filtro NON O.E. ALTERNATIVE 

Elemento Filtro HIFLO NON O.E. ALTERNATIVE 

Elemento Olio FILTE HIFLO NON O.E. ALTERNATIVE 

Filtro Dell'olio NON O.E. Giapponese ALTERNATIVE 

Sedile Olio Molla

Molla Elemento

Bullone OILFILT.CTR.

Bullone Olio Filtro

Bullone Olio Filtro NON O.E. ALTERNATIVE 

Albero CLCH Leva

Molla CLCH.LEVER

Asta Frizione Sollevatore

Guarnizione Dell'olio 12X18X3

Anello O 15X2.5

Anello O 81X4.5

Anello Elastico 10M/M

Bullone Flangia 6X28

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CX500E 1982 (C)

Un sorprendente successo di vendite per Honda con questo radicale, per il 1978, bicilindrico a V raffreddato a liquido con trasmissione ad albero. Il modello fu lanciato come GL400 in Giappone, per favorire le leggi sulle licenze. Oltre a essere un bicilindrico a V, l'azienda famosa per il funzionamento dell'albero a camme in testa, utilizzò il tradizionale metodo del bicilindrico a V con albero a camme alto e asta di spinta. Questi motori avevano una grande potenza ai medi regimi e un suono delizioso con il soffio tipico dei bicilindrici a V, soprattutto all'epoca in cui gli scarichi after market erano dotati di "silenziatori" a megafono a flusso libero. La trasmissione ad albero, che richiedeva poca manutenzione, fece guadagnare a questo modello molti amici, non da ultimo gli spedizionieri; le ruote "Comstar", inoltre, erano più robuste e potevano essere lavate con il lavaggio elettrico. Oggi queste macchine classiche hanno un forte seguito di appassionati e un club di proprietari molto attivo, anche se al momento in cui scriviamo i valori classici rimangono bassi.

HONDA CX500E 1982 (C)E 8 Frizione Coperchio Olio Filtro