The Cx500 1981 (b) France Taillight consists of twenty pieces with the Taillight Assy. being the most expensive.
Parts such as the Taillight: Washer,4mm, Bulb (12v21w-5w), Socket,tailstop, Sub Lenstaillight are included in the Cx500 1981 (b) France Taillight parts fiche.
With a quantity of seven pieces, the Screw,tapping4x12 is the most used part in the TAILLIGHT diagram.

Fanale Posteriore ASSY.

Lente COMP.TAILL

Lente Fanale Posteriore

BASE Fanale Posteriore

Supporto Fanale Posteriore

Subwoofer LENSTAILLIGHT

Corda Coda Luce

Corda COMP. Coda

Bussola TAILSTOP

Pacco Luce Lente

Pacco B Luce Lente

Corda LICENSELIGHT

SOKET Licenza LIG

SUB CORD TAILLGHT

SHADE LICE Luce

Lampadina 12V10W 

Lampadina 12V21W 5W 

SCREW,TAP.4X18

SCREW,TAP.,4X18

Vite Croce 4X10

Vite Maschiatura 4X8

Vite TAPPING4X12

Vite TAP. 4X12

Rondella 4MM

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Frame # CX500-2300904 ~ 
Engine # CX500E-2300904 ~

Ecco un elenco di parti di ricambio per CX500 1981 (B) FRANCE. La galleria prodotti mostrer&agrave; tutti i prodotti nel modo pi&ugrave; organizzato.

CX500 1981 (B) FRANCE

Un sorprendente successo di vendite per Honda con questo radicale, per il 1978, bicilindrico a V raffreddato a liquido con trasmissione ad albero. Il modello fu lanciato come GL400 in Giappone, per favorire le leggi sulle licenze. Oltre a essere un bicilindrico a V, l'azienda famosa per il funzionamento dell'albero a camme in testa, utilizzò il tradizionale metodo del bicilindrico a V con albero a camme alto e asta di spinta. Questi motori avevano una grande potenza ai medi regimi e un suono delizioso con il soffio tipico dei bicilindrici a V, soprattutto all'epoca in cui gli scarichi after market erano dotati di "silenziatori" a megafono a flusso libero.<br><br>La trasmissione ad albero, che richiedeva poca manutenzione, fece guadagnare a questo modello molti amici, non da ultimo gli spedizionieri; le ruote "Comstar", inoltre, erano più robuste e potevano essere lavate con il lavaggio elettrico. Oggi queste macchine classiche hanno un forte seguito di appassionati e un club di proprietari molto attivo, anche se al momento in cui scriviamo i valori classici rimangono bassi.   

HONDA CX500 1981 (B) FRANCEFanale Posteriore