This schematic depicts all components used in the Cx500 1981 (b) France Transmission partslist.
The component with the lowest price in the TRANSMISSION schematic is the Washer,thrust25mm.
Of all the components used in this assembly the Mainshaft Comp. is the most expensive.

MAINSHAFT COMP.

PLATE,OIL GUIDE

CT/SHAFT TRANS

Ingranaggio FIRST

Boccola 20MM

Ingranaggio M/SHAFT 2ND

Ingranaggio C 2 37J 

Ingranaggio M/SHAFT 3RD

Ingranaggio CT/SHAFT 3RD

Ingranaggio M/SHAFT 4TH

Ingranaggio CT/SHAFT 4TH

Ingranaggio M/SHAFT 5TH

Ingranaggio Albero Controalbero

Collare COUN Albero

Rondella THRUST25MM

Rondella 20MM

WASER Spinta 25MM

Anello Elastico 25M/M

Cuscinetto A Rullini

B/BRG Radiatore N/COM

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Frame # CX500-2300904 ~ 
Engine # CX500E-2300904 ~

Ecco un elenco di parti di ricambio per CX500 1981 (B) FRANCE. La galleria prodotti mostrer&agrave; tutti i prodotti nel modo pi&ugrave; organizzato.

CX500 1981 (B) FRANCE

Un sorprendente successo di vendite per Honda con questo radicale, per il 1978, bicilindrico a V raffreddato a liquido con trasmissione ad albero. Il modello fu lanciato come GL400 in Giappone, per favorire le leggi sulle licenze. Oltre a essere un bicilindrico a V, l'azienda famosa per il funzionamento dell'albero a camme in testa, utilizzò il tradizionale metodo del bicilindrico a V con albero a camme alto e asta di spinta. Questi motori avevano una grande potenza ai medi regimi e un suono delizioso con il soffio tipico dei bicilindrici a V, soprattutto all'epoca in cui gli scarichi after market erano dotati di "silenziatori" a megafono a flusso libero. La trasmissione ad albero, che richiedeva poca manutenzione, fece guadagnare a questo modello molti amici, non da ultimo gli spedizionieri; le ruote "Comstar", inoltre, erano più robuste e potevano essere lavate con il lavaggio elettrico. Oggi queste macchine classiche hanno un forte seguito di appassionati e un club di proprietari molto attivo, anche se al momento in cui scriviamo i valori classici rimangono bassi.

HONDA CX500 1981 (B) FRANCETrasmissione

MAINSHAFT COMP.

PLATE,OIL GUIDE

CT/SHAFT TRANS

Ingranaggio FIRST

Boccola 20MM

Ingranaggio M/SHAFT 2ND

Ingranaggio C 2 37J

Ingranaggio M/SHAFT 3RD

Ingranaggio CT/SHAFT 3RD

Ingranaggio M/SHAFT 4TH

Ingranaggio CT/SHAFT 4TH

Ingranaggio M/SHAFT 5TH

Ingranaggio Albero Controalbero

Collare COUN Albero

Rondella THRUST25MM

Rondella 20MM

WASER Spinta 25MM

Anello Elastico 25M/M

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B/BRG Radiatore N/COM

B/BRG Radiatore N/COM

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