Questo motore a quattro tempi, che sostituì il CR450 ormai in disuso, cambiò definitivamente il volto del motocross e dell'enduro. La camma singola, per risparmiare peso, che aziona la testa a quattro valvole ha garantito prestazioni che non hanno nulla da invidiare ai precedenti due tempi, anzi, la potenza è diventata più fruibile con questi motori maneggevoli ad alta compressione. I due tempi sono stati abbandonati solo perché non avevano le credenziali ecologiche della popolazione odierna, attenta all'ambiente, e anche se quell'emozionante esperienza acustica acuta sarà presto confinata nella storia, questa nuova generazione di potenti quattro tempi, sperimentata da Honda, compenserà più che bene questa perdita!
