With a quantity of two pieces, the Bolt,flange,6x22 is the most used part in the SWITCH/CABLE diagram.
This schematic depicts all components used in the <strong>Cr80rb 1997 (v) Canada / Cmf T19 Switch/cable partslist</strong>.
Some items from this specific schematic: Holder L Lever Br, Washer,spg.,4mm, Bolt Hndl Pivot, Slider Throt Cabl.

Cavo COMP THROT.

Cavo COMP Frizione

Cavo COMP. Frizione

Pneumatico BI Filo

Interruttore ASSY. Uccidere

SW.ASSY.,KILL.

Impugnatura COMP. THROTT

Impugnatura R.HANDLE

Impugnatura L.HANDLE

Custodia A Impugnatura

HOUSING,B GRIP

SLIDER THROT CABL

Staffa L.HNDL.LEVER

Supporto L Leva BR

Coperchio L.HNDL.LEV

Leva L Sterzo Maniglia

Leva L Sterzo Maniglia NON O.E. ALTERNATIVE 

Bullone Filo Regolabile

Bullone Maniglia Perno

Dado FIXING

Vite Carter Dell'olio 4X12

Rondella SPG. 4MM

Bullone Flangia 6X22

Bullone Flangia 6X25

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Frame s/n: from VK100001 upto VK100180
Engine s/n: from 6105192 upto 6109760

If you want to repair your Honda CR80RB 1997 (V) CANADA / CMF T19 and looking for all the parts at one place then check out the product gallery below.

CR80RB 1997 (V) CANADA / CMF T19

Lanciata per la prima volta nel 1980 con il nome di CR80 Elsinore, la moto divenne subito un successo tra i giovani piloti alle prime armi nella sempre più popolare scena del Junior Moto-Cross. La concorrenza di Yamaha era agguerrita, ma la CR80 continuò a evolversi in una moto sempre migliore nel corso degli anni e ancora oggi è a pieno titolo tra le migliori. Honda, come Yamaha, conosce l'importanza di vendere moto ai giovani concorrenti che, secondo il loro ragionamento, sono più propensi a rimanere fedeli a una marca man mano che progrediscono nei ranghi, e l'acquisizione di fiducia in una marca di moto rende il cliente meno propenso a cambiare marca, e questo è vero oggi come allora, quando fu annunciata la prima CR80.

HONDA CR80RB 1997 (V) CANADA / CMF T19SWITCH/CABLE