The Nut,hex.,8mm is the lowest priced item on this Rr. Brake Master Cylinder  schematic.
Parts such as the Rr. Brake Master Cylinder: Cup Comp.,m/c Oil, Circlip, Bolt,oil,10x22, Circlip, M/c. are included in the Cr80rb 1996 (t) Australia / T19 Rr. Brake Master Cylinder parts fiche.
On this parts fiche the Washer,oil Bolt is the most specified component.

HOSE,RR BRK

Fondo COMP.

SUB ASSY,REAR M/C

Coppa COMP. M/C Olio

HOSE,M/C

HOSE COMP,RR BRK

Tappo Cilindro Maestro CYLIND

Morsetto Cilindro Maestro CY

Anello Elastico

Set Di Pistoni M/C

Set Di Pistoni M/C.

Set Di Pistoni M/C NON O.E. ALTERNATIVE 

Asta Di Spinta COMP

Connettore Cilindro Maestro

Piastra Diaframma

Diaframma

Anello Elastico M/C.

Giunto Freno Asta

Bullone RR.MASTER CY

Olio Bullone 10X22

Bullone Olio 10X22

Rondella Olio Bullone

Anello O 14.8X2.4

Dado HEX. 8MM

Bullone Flangia SH 6X16

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Frame s/n: from TK700001 upto TK700173
Engine s/n: from 6100001 upto 6105012

We have brought together a wide range of parts for Honda CR80RB 1996 (T) AUSTRALIA / T19 in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CR80RB 1996 (T) AUSTRALIA / T19

Lanciata per la prima volta nel 1980 con il nome di CR80 Elsinore, la moto divenne subito un successo tra i giovani piloti alle prime armi nella sempre più popolare scena del Junior Moto-Cross. La concorrenza di Yamaha era agguerrita, ma la CR80 continuò a evolversi in una moto sempre migliore nel corso degli anni e ancora oggi è a pieno titolo tra le migliori. Honda, come Yamaha, conosce l'importanza di vendere moto ai giovani concorrenti che, secondo il loro ragionamento, sono più propensi a rimanere fedeli a una marca man mano che progrediscono nei ranghi, e l'acquisizione di fiducia in una marca di moto rende il cliente meno propenso a cambiare marca, e questo è vero oggi come allora, quando fu annunciata la prima CR80.

HONDA CR80RB 1996 (T) AUSTRALIA / T19Cilindro Maestro Del Freno Posteriore