twenty-one components are listed in the schematic for this Cr80r 1998 He04-240 Japan (jdm) F-12 .
The F-12 is made up of components including this Set Illust*type1* which is the most expensive.
The <a href="#row84706415000">Collar,number Bkt</a> is the most widely applied product in the CR80R 1998 HE04-240 JAPAN (JDM) F-12 ( four times ).

Rubinetto Assemblaggio Carburante

Anello O 11.8X3.55

SET ILLUST*TYPE1*

RUBBER,TANK SET

Gomma Serbatoio Supporto

Collare Serbatoio SET

Pneumatico Serbatoio Posteriore

Tubo FUELCAP BRTH

Assemblea Del Tappo Carburante TAN

Pacchetto Carburante Tappo

Collare Serbatoio SETT

Staffa FR.FUEL T

Collare BATTERY.LO

Collare Numero BKT

Vite Inferiore Parafango

Bullone Flangia 6X45

Rondella Parafango MT.

TUBE,FUEL,5.3X105

CLIP B10 Tubo

Bullone Flangia SH 6X16

Bullone Flangia SH 6X18

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CR80R 1998 HE04-240 JAPAN (JDM)

Lanciata per la prima volta nel 1980 con il nome di CR80 Elsinore, la moto divenne subito un successo tra i giovani piloti alle prime armi nella sempre più popolare scena del Junior Moto-Cross. La concorrenza di Yamaha era agguerrita, ma la CR80 continuò a evolversi in una moto sempre migliore nel corso degli anni e ancora oggi è a pieno titolo tra le migliori. Honda, come Yamaha, conosce l'importanza di vendere moto ai giovani concorrenti che, secondo il loro ragionamento, sono più propensi a rimanere fedeli a una marca man mano che progrediscono nei ranghi, e l'acquisizione di fiducia in una marca di moto rende il cliente meno propenso a cambiare marca, e questo è vero oggi come allora, quando fu annunciata la prima CR80.

HONDA CR80R 1998 HE04-240 JAPAN (JDM)F-12