In realtà non è mai stata una proposta seria per il fuoristrada, con un peso di 185 kg! Tuttavia, era una macchina molto veloce e bella, più una dichiarazione di stile che un fuoristrada. Il motore a doppia camma in testa, il primo mai prodotto in serie per una motocicletta, erogava una potenza di 43 CV quando fu lanciato direttamente sul mercato statunitense nel 1970. Questa moto rappresentò l'inizio della fine per l'industria motociclistica britannica, facendo sembrare obsoleti i bicilindrici BSA e Triumph dell'epoca da un giorno all'altro! Le molle delle valvole a barra di torsione e i carburatori CV cementarono la reputazione di Honda per l'innovazione di alta qualità e ben progettata e, come per la maggior parte delle grandi motociclette, il valore classico delle macchine originali di buona fattura rimane elevato.
