twelve components are listed in the schematic for this Cl350 General Export F-2 Handle .
With four applications this Rubber,cushion is the most specified part.
Some items from this specific schematic: Bridge,fork Top, Rubber,cushion, Washer,plain,8mm, Washer,cushion.

PIPE,HANDLE

Supporto BI Superiore

Supporto Maniglia PIP

Gomma Cuscino

Cuscino Maniglia

Supporto Cavo

Ponte Forcella Cima

Rondella Cuscino

Rondella Piana 8MM

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CL350 GENERAL EXPORT

Nessuna moto avrebbe potuto essere venduta meglio di questa nel mercato statunitense, tanto da raggiungere regolarmente la posizione di moto più venduta in America per quell'anno dopo il lancio nel 1968. Il motore era una versione depotenziata della CB350 Export, in realtà di soli 325 cc, ma riusciva comunque a erogare una buona potenza di 33 CV a 9500 giri/min. e pesava meno della CL77 uscente (148 kg). Tuttavia, questo successo di vendite non era destinato a durare, e le successive CL350 della serie K cominciavano a sembrare meno attraenti di fronte alle più competenti macchine Yamaha, inoltre aumentavano di peso e, quando furono eliminate, pesavano circa 10 kg in più rispetto al modello KO. Erano comunque ben costruite e rafforzarono la reputazione di Honda in termini di qualità e durata, e i modelli CB stradali continuarono a vendere bene, in quanto erano ancora veloci per essere delle 350, anche contro le avversarie a due tempi dell'epoca. Come per la maggior parte dei modelli Honda CL, il valore collezionistico è molto più alto rispetto all'equivalente CB, soprattutto in Europa, dove pochi esemplari di queste moto sono stati visti e tanto meno venduti!

HONDA CL350 GENERAL EXPORTF 2 Maniglia

Rondella Piana 8MM

Supporto Cavo

Supporto BI Superiore

PIPE,HANDLE

Rondella Piana 8MM

Rondella Cuscino

Gomma Cuscino

Gomma Cuscino

Cuscino Maniglia

Supporto Maniglia PIP

Ponte Forcella Cima

Ponte Forcella Cima