The lowest price component in this Steering Stem parts-list fiche is the Bolt,flange,6x25.
eleven components are listed in the schematic for this Cb750f2 1982 (c) General Export Kph Steering Stem .
Of all the components used in this assembly the Stem,strg.*nh-1* is the most expensive.

Colonna Di Sterzo STRG. NH 1 

Guarnizione Testa Polvere

TAPERED Sterzo Cuscinetto KIT JAPAN 

THREAD,STRG.HEAD

Supporto GREASE

THREAD B Cima

Rondella

R/BRG Rubinetto N/COM

Bullone Flangia 6X25

Bullone Flangia 10X35

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CB750F2 1982 (C) GENERAL EXPORT KPH

Lanciata in un tripudio di pubblicità, la sostituta a doppia camma in testa dei venerabili modelli della vecchia serie K si presentava certamente bene, con un'estetica straordinaria e un motore così bello da far quasi piangere gli uomini adulti. In realtà, il motore non era più potente di quello della CB750KO originale, fusa in sabbia, di 10 anni prima, e la moto pesava 10 kg in più! La concorrenza all'epoca era agguerrita nel mercato delle 750cc, con macchine molto competenti e ben progettate della GS750/850 di Suzuki e della Z750 di Kawasaki, mentre la nuova XS750 triple di Yamaha non rappresentava una minaccia a causa di problemi di affidabilità.<br><br>La CB750K generò molte varianti, per lo più di tipo custom cruiser, ma la migliore moto nata da questo progetto non fu affatto una 750, bensì la superba CB900F...... e questa è un'altra storia!   

HONDA CB750F2 1982 (C) GENERAL EXPORT KPHCannotto Sterzo

Colonna Di Sterzo STRG. NH 1

Guarnizione Testa Polvere

TAPERED Sterzo Cuscinetto KIT JAPAN

THREAD,STRG.HEAD

Supporto GREASE

THREAD B Cima

Rondella

R/BRG Rubinetto N/COM

R/BRG Rubinetto N/COM

R/BRG Rubinetto N/COM

Bullone Flangia 6X25

Bullone Flangia 10X35