The <a href="#row90563304000">Washer 6mm</a> is the cheapest item from this partsfiche.
The most expensive part in this assembly is the A.c. Generator.
Parts such as the Generator: Bolt,flange,6x70, Washer Plain 4mm, Washer 6mm, Brush Comp.a are included in the Cb750f2 1982 (c) General Export Kph Generator parts fiche.

COVER,DYNAMO

Imballaggio Dinamo CO NAS 

Pacchetto Dinamo Coperchio MCA 

Kit Guarnizioni A+B Cima + Fondo NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

A.C.GENERATOR

A.C. GENERATOR

ROTOR COMP.

ROTOR COMP

Statore COMP

STATER COMP

Spazzola COMP.A

Spazzola COMP.B

BASE Spazzola

BOLT,FLANGE 12X40

Bullone FLANG 12X45

Bullone Flangia 12X40

Rondella Piana 6MM

Rondella 6MM

CLIP Cavo

Carter Dell'olio Vite 4X12

Vite Carter Dell'olio 6X45

Vite Croce 6X45

Vite Rondella 6X14

Rondella Piana 4MM

Rondella SPG. 4MM

Bullone Flangia 6X70

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CB750F2 1982 (C) GENERAL EXPORT KPH

Lanciata in un tripudio di pubblicità, la sostituta a doppia camma in testa dei venerabili modelli della vecchia serie K si presentava certamente bene, con un'estetica straordinaria e un motore così bello da far quasi piangere gli uomini adulti. In realtà, il motore non era più potente di quello della CB750KO originale, fusa in sabbia, di 10 anni prima, e la moto pesava 10 kg in più! La concorrenza all'epoca era agguerrita nel mercato delle 750cc, con macchine molto competenti e ben progettate della GS750/850 di Suzuki e della Z750 di Kawasaki, mentre la nuova XS750 triple di Yamaha non rappresentava una minaccia a causa di problemi di affidabilità.<br><br>La CB750K generò molte varianti, per lo più di tipo custom cruiser, ma la migliore moto nata da questo progetto non fu affatto una 750, bensì la superba CB900F...... e questa è un'altra storia!   

HONDA CB750F2 1982 (C) GENERAL EXPORT KPHGeneratore