Questa leggera monocilindrica a camme in testa fu lanciata per la prima volta in Giappone nel 1970 e, grazie al suo peso di soli 88 kg, permise al suo motore da 12 CV a 9000 giri/min. di dare a questo modello un buon livello di prestazioni, insieme alle sue varianti a doppio uso. I mercati europei e statunitensi della CB125 furono creati rispettivamente nel 1972 e nel 1973. Questo modello ha dato vita a molte varianti, la più rara delle quali è il modello da trial TL125. Nella sua veste finale, questo modello è cresciuto fino a 185 cc, con un rapporto potenza/peso molto efficace. I primi modelli di CB125S sono oggi dei classici ricercati, con buone macchine originali o ben restaurate che passano di mano per cifre sorprendentemente alte, rendendo il restauro di questi modelli economicamente vantaggioso.
